General Motors stoppt Entwicklung von Brennstoffzellen-Pkw

Wasserstoff General Motors beendet Brennstoffzellen-Entwicklung für Pkw

21.10.2025 Von Andreas Grimm 1 min Lesedauer

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Der Autohersteller sieht kein Potenzial mehr für Brennstoffzellen-Pkw. Damit sind auch die Pläne für ein neues Werk in Detroit vom Tisch.

General Motors stoppt seine Brennstoffzellen-Entwicklung für Pkw.(Bild: John F. Martin/General Motors) — General Motors stoppt seine Brennstoffzellen-Entwicklung für Pkw.
(Bild: John F. Martin/General Motors)

General Motors stellt die Entwicklung von Pkw mit Brennstoffzellenantrieb ein. Wie der Hersteller mitteilt, sehe man im Unternehmen wenig Potenzial für diese Antriebstechnik. Man konzentriere sich verstärkt auf batterieelektrische Fahrzeuge. Damit sind auch die Pläne, in Detroit das angekündigte Hydrotec-Werk zu bauen, obsolet geworden. Ursprünglicht sollten in diesem 55-Millionen-Dollar-Projekt in Zusammenarbeit mit Piston Automotive gut 140 neue Arbeitsplätze entstehen.

Reichweiten von bis zu 700 Kilometern und ein Tankvorgang, der ähnlich wie bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor nur wenige Minuten benötigt, machen Pkw mit Brennstoffzelle in der Theorie zur guten Alternative zum batterieelektrischen Fahrzeug. Doch Infrastruktur und Effizienz lassen zu wünschen übrig. In den USA existieren laut US-Energieministerium gerade mal 61 öffentliche H2-Stationen, die sich fast alle in Kalifornien befinden.

In der EU gab es im Jahr nach den Daten der Europäischen Kommission („European Alternative Fuels Observatory“) immerhin 269 Anlaufstellen für H2-Fahrzeuge. Angesichts dieses löchrigen Netzes sind Brennstoffzellen-Pkw für Autofahrer in der Regel uninteressant.

Brennstoffzelle für Rechenzentren und den Bergbau

Als vielversprechend für das Brennstoffzellen-Geschäft im Gegensatz zum Einsatz im Pkw deklariert General Motors industrielle Bereiche wie die Notstromversorgung und den Bergbau, aber auch den Schwerlastverkehr. Daher setzt das Unternehmen die Produktion von Wasserstoff-Brennstoffzellen für Rechenzentren und die Stromerzeugung durch „Fuel Cell System Manufacturing“, einem Gemeinschaftsunternehmen von GM und Honda, fort.

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