Volkswagen Seat-Vorstand Tietz übernimmt Konzernfunktionen

Von Andreas Grimm 1 min Lesedauer

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Die Führungsetage von Seat ist in Bewegung. Unternehmenschef Wayne Griffiths ist zurückgetreten, zudem muss der Vorstand für Forschung und Entwicklung, Werner Tietz, seine Kapazitäten teilen. Er übernimmt Aufgaben in Wolfsburg.

Werner Tietz übernimmt zu seinen Aufaben als Seat-Vorstand für Forschung und Entwicklung weitere Funktionen auf Konzernebene.(Bild:  Seat S.A.)
Werner Tietz übernimmt zu seinen Aufaben als Seat-Vorstand für Forschung und Entwicklung weitere Funktionen auf Konzernebene.
(Bild: Seat S.A.)

Werner Tietz wird Teil der erweiterten Konzernleitung von Volkswagen. Der promovierte Ingenieur übernimmt zum 1. Juni die Leitung des Bereichs Forschung und Entwicklung im Gesamtkonzern, bleibt aber in gleicher Funktion im Vorstand der Seat S.A. aktiv. Tietz tritt in Wolfsburg die Nachfolge von Michael Steiner an.

Steiner hatte ebenfalls die Doppelfunktion als Vorstand für Forschung und Entwicklung bei der Porsche AG wie auf Konzernebene. Sein Rückzug aus Wolfsburg ist das Ergebnis einer neuen Aufgabe. Steiner wird stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Porsche AG.

Tietz ist seit über 30 Jahren im Volkswagenkonzern beschäftigt und hat in dieser Zeit für die Marken Audi, Porsche, Bentley sowie zuletzt für Seat und Cupra gearbeitet. „Seine Arbeit steht für zukunftsweisende Entwicklung, von nachhaltigen Materialien bis zur Elektrifizierungsstrategie“, sagte Oliver Blume, Vorstandschef des Volkswagenkonzerns. Mithilfe dieses Erfahrungsschatzes soll er die Themen Forschung und Entwicklung auf Konzernebene vorantreiben.

Tietz ist seit dem 1. Juli 2020 Vorstand für Forschung und Entwicklung bei der Seat S.A. Zuvor war unter anderem für Porsche an der Entwicklung der Taycan-Konzeptstudie beteiligt und arbeitete an der Einführung innovativer Materialien in mehreren Modellen. Vor seinem Wechsel zur Seat S.A. war Tietz zwei Jahre lang bei Bentley Mitglied der Geschäftsführung sowie Leiter der Entwicklungsabteilung und etablierte neben einer neuen Entwicklungsstrategie auch die Grundlagen für die Elektrifizierung der Marke.

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