DAT Höchstpreise bei Gebrauchten könnten erreicht sein

Quelle: dpa

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Seit dem Sommer 2021 gehen die Preise für Gebrauchtwagen in die Höhe. Zuletzt sind sie offenbar zum Stillstand gekommen.

Von Januar bis August diesen Jahres wurden rund ein Sechstel weniger Gebrauchte verkauft als im Vorjahreszeitraum.
Von Januar bis August diesen Jahres wurden rund ein Sechstel weniger Gebrauchte verkauft als im Vorjahreszeitraum.
(Bild: gemeinfrei / Pixabay)

Nach einem längeren, deutlichen Anstieg haben die Gebrauchtwagenpreise möglicherweise ihren Höhepunkt erreicht. Seit einigen Monaten stagnieren sie, wie aus Zahlen der DAT hervorgeht, die der Deutschen Presse-Agentur vorab vorliegen. Erste Frühindikatoren deuten sogar in Richtung einer Entspannung – mit einem zügigen Rückgang rechnet man bei den Experten in Ostfildern aber nicht.

„Seit Sommer 2021 befinden sich die Gebrauchtwagenwerte in allen Fahrzeugsegmenten im Aufwärtstrend, seit April 2022 auf einem hohen Plateau verharrend“, sagte ein Sprecher der DAT. So lag der Restwert eines typischen drei Jahre alten Benziners mit 45.000 Kilometern auf dem Zähler im August durchschnittlich bei 67,7 Prozent des Listenneupreises.

Im Juni 2021 hatte der Wert noch bei 55,5 Prozent gelegen. Bei Diesel lag der Wert für einen dreijährigen Pkw mit 60.000 Kilometern im August bei 65,1 Prozent. Im Juni 2021 hatte der Restwert bei 52,8 Prozent gelegen.

Mangel an Gebrauchtwagen

Treiber der Preise war ein Mangel an Gebrauchten. Inzwischen zeigt sich allerdings, dass Autohändler die Fahrzeuge nicht mehr ganz so schnell verkaufen können. Die Standtage nehmen seit einigen Monaten wieder zu.

Die Händler können die Gebrauchten also offenbar nicht mehr problemlos zu den von ihnen verlangten Preisen verkaufen. Laut der DAT kostet ein durchschnittlicher Standtag den Händler derzeit rund 25 Euro.

„Vorher bleibt die Ware knapp“

Insgesamt ist der Gebrauchtwagenmarkt aber immer noch von einem Mangel gekennzeichnet: Seit Jahresbeginn zählte das Kraftfahrtbundesamt 3,8 Millionen Besitzumschreibungen. Von Januar bis August wurden also rund ein Sechstel weniger Gebrauchte verkauft als im Vorjahreszeitraum.

Vorherzusagen, wie sich der Markt weiterentwickeln werde, seien schwierig, sagte der Sprecher. Doch sollte sich die Situation in der Ukraine entspannen, könne 2023 zu einem Übergangsjahr werden, „in dem sich die Automobilproduktion schrittweise an das Vorkrisenniveau heranarbeiten wird“. Dies alles werde sich aber erst 2024 auf dem Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar machen. „Vorher bleibt die Ware knapp.“

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