MG tritt mit seinem neuen Hybrid-Kleinwagen gegen die Platzhirsche von Toyota und Renault an. Und setzt dabei unter anderem auf einen Preisvorteil.

Den Namen Bosch kennen wir ja alle. Aber wer weiss schon, wer die Robert Bosch GmbH wirklich ist? Wir blicken mal zurück, wie Bosch das Auto umkrempelte, das Garagengewerbe miterfand und warum ein Bosch-Werbeslogan einst „Trinkt mehr Milch!“ lautete.

Vor 50 Jahren erschien mit dem Modell 50 nicht nur ein weiterer Vertreter einer neuen Zeit bei dem Ingolstädter Hersteller. Es war zudem der erste Kleinwagen der Marke und Vorbild für ein später überaus populäres Fahrzeug aus Wolfsburg.

Vor 130 Jahren mauserte er sich zu einem echten Verkaufsschlager und damit zum ersten Serienautomobil der Welt: das Benz Motor-Velociped. Eines davon „raste“ kürzlich über die Testbahn in Sindelfingen.

Die Bildungseinrichtung des Kfz-Gewerbes bietet auch im Sommer wieder Seminare rund um das Thema Young- und Oldtimer an. Dieses Mal ist Frankfurt/Main der Veranstaltungsort. Hier finden im Juni sechsn Seminare statt.

Die Classic-Abteilung der AMAG, größter Autohändler der Schweiz, hat zusammen mit der eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (Empa) eine fundierte Untersuchung zum Einsatz von synthetischem Benzin in Oldtimerfahrzeugen durchgeführt. Deren Ergebnis fällt überaus positiv aus.

365 Tage Erreichbarkeit, eine ausgeklügelte Social-Media-Strategie und ein digitales Schulungsprogramm für Händlerkollegen: Das Horber Autohaus, das sich beim Gebrauchtwagen-Award 2024 Platz eins in der Kategorie freier Handel sichern konnte, ist mit seiner Strategie unvergleichbar.

Kunden achten immer häufiger auf einen umweltfreundlichen und ressourcensparenden Reparaturprozess, wie eine Studie von Continental zeigt. Doch von selbst fragen sie nur selten danach – hier müssen die Werkstätten aktiv werden.

Durchaus positiv bewertet der Bundesverband Automobil-Service-Ausrüstungen e. V. (ASA) das abgelaufene Geschäftsjahr – und blickt mit gemischten Gefühlen in die nahe Zukunft. Denn nicht nur die Auswirkungen der weltweiten Krisen dämpfen die Investitionsbereitschaft der Betriebe, sondern auch der Fachkräftemangel.

Bei seiner Präsentation war er eine Sensation: Zusammen mit dem kleinen Bruder 190 SL schufen die Stuttgarter mit dem 300 SL vor 70 Jahren eine automobile Ikone – nicht nur aus Sicht von Mercedes-Benz-Fans.