Ford Kuga und Opel Mokka im Dauerduell

Bei rückläufigen Zulassungszahlen sind die meistverkaufen Modelle in den einzelnen Segmenten überwiegend gleichgeblieben. Hart umkämpft ist einzig das SUV-Segment.

Das SUV-Segment in Deutschland bleibt umkämpft. Es ist das einzige Fahrzeugsegment, in dem im Mai der Verkaufsspitzenreiter gewechselt hat. Meistverkauftes SUV war zuletzt der Opel Mokka, der damit den Ford Kuga ablöste, der seinerseits erst im April das Opel-Modell vom ersten Platz verdrängt hatte.

Im Vergleich mit den anderen Segmenten haben die SUV ihre Position im Mai gefestigt. Während der Neuwagenmarkt insgesamt um 6,7 Prozent zurückging, sanken die SUV-Verkäufe nur um 2,3 Prozent auf noch 25.548 Fahrzeuge. Insgesamt ist jeder zehnte Neuwagen diesem Segment zuzurechnen.

Ford Kuga: Größer und günstiger

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Zum Vergleich: Die Geländewagen-Nachfrage mit dem Spitzenreiter VW Tiguan verlor 4,0 Prozent an Verkäufen (noch 20.130 Einheiten), Großraumvans mit Segmentprimus VW Touran verloren 21,4 Prozent an Nachfrage (11.622 Einheiten), bei den Mini-Vans mit der Mercedes B-Klasse fiel der Rückgang um 14,6 Prozent ebenfalls überdurchschnittlich aus. Dagegen stieg das Interesse an Sportwagen um 8,1 Prozent, wobei der Porsche 911 seine Segmentführerschaft noch ausbauen konnte.

Bei den Wohnmobilen (+12,4 %), hält der Fiat Ducato mit rund 3.300 der insgesamt 4.400 Neuzulassungen seine marktbeherrschende Stellung. In allen weiteren Segmenten ging die Zahl der Neuzulassungen zurück. Die jeweiligen Bestseller heißen unverändert VW Up, VW Polo, VW Golf, VW Passat, Audi A6, Mercedes S-Klasse und VW Transporter.

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