Nokian bringt Ganzjahresreifen mit mehr Sommereignung

War der bisherige Wheatherproof noch vom Winterreifen abgeleitet, so haben die Finnen den neuen Seasonproof dezidiert für das ganze Jahr entwickelt. Vor allem die Lebensdauer soll davon profitieren.

Der Seasonproof ist ein neues Ganzjahresprodukt im Programm des finnischen Reifenherstellers Nokian. Das hat dieser speziell für Autofahrer in Mitteleuropa entwickelt. Das Laufflächen-Design ist auf den ganzjährigen Gebrauch zugeschnitten und besitzt weniger Lamellen und eine andere Lamellenform als der bisherige Ganzjahresreifen Wheatherproof, der sich noch sehr stark an echten Winterreifen orientiert hat. Trotzdem sind alle Reifengrößen mit dem Schneeflockensymbol markiert (3PMSF); es bescheinigt dem Reifen offiziell seine Wintereignung.

Nokian nennt die hinter dem Reifen steckende Entwicklungsphilosophie Season Sense. Das Konzept umfasst mehrere technische Merkmale bei den Lamellen, dem Laufflächen-Design sowie der Gummimischung. Die multifunktionalen Ganzjahreslamellen, die nicht mehr bis zum Profilgrund ausgeformt sind, und das modernisierte laufrichtungsgebundene Profil mit starrem Block-Design sind maßgeschneidert für sichere Fahrt auf Schnee ebenso wie auf trockener Fahrbahn. Zuverlässiger Nass- und Schneematschgrip wird durch neu gestaltete Kanäle im Profil erreicht – und die Gummimischung mit dem bislang höchsten Silica-Anteil bei Nokian sorgt für Langlebigkeit, Nassgrip und niedrigen Rollwiderstand.

Hersteller verspricht 25 Prozent längere Lebensdauer

Nicht zuletzt verspricht Nokian besondere Stabilität und kurze Bremswege auf trockenen Straßen – auch bei hohen Geschwindigkeiten. Dafür ist unter anderem die durchgehende Mittelrippe verantwortlich. Die SUV-Varianten, die eine stabilere Struktur sowie eine entsprechend angepasste Gummimischung aufweisen, verfügen zudem über die Aramid-Seitenwand-Technik von Nokian.

Die Lebensdauer des Seasonproof ist nach Unternehmensangaben mehr als 25 Prozent länger als bei seinem Vorgänger. Das Hochgeschwindigkeitshandling soll sich um 4 Prozent verbessert haben, der Rollwiderstand um 3 Prozent. Auf dem Reifenlabel stehen die Noten C für den Rollwiderstand und B für den Nassgrip.

Die Produktpalette umfasst Größen für viele Pkw-, SUV- und Crossover-Modelle – insgesamt sind es 64 Ausführungen von 14 bis 19 Zoll mit den Geschwindigkeitsindizes T (190 km/h), H (210 km/h), V (240 km/h) und W (270 km/h). Elf ausgewählte Größen werden bereits im Herbst 2020 verfügbar sein, die restlichen kommen Anfang 2021 auf den Markt.

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