Das Engere Präsidium des Wirtschaftsverbands der deutschen Kautschukindustrie e.V. (WDK) hat Anish K. Taneja zum Verbandspräsidenten ernannt. Er folgt in dieser Position auf Dr. Ralf Holschumacher, der das Amt seit 2014 innehatte.

Wegen hoher Vertriebskosten, neuer Modelle und höheren Zöllen ist die operative Marge bei der Geely-Tochter im vergangenen Jahr von 6,7 auf 5,6 Prozent abgerutscht.

Sage und schreibe verdoppeln konnten die Veranstalter eines wiederbelebten Eisrennens die Zahl der Besucher in diesem Jahr. Neben modernen Flitzern dürften es gerade auch die zahlreichen Young- und Oldtimer gewesen sein, die Automobilfans in Scharen anzogen.

Auf der Jahreshauptversammlung des Verbands wurde beschlossen, juristisch gehen den Kronberger Importeur vorzugehen: Dieser hatte entgegen einer vertraglichen Vereinbarung einseitig den Margenleitfaden geändert. Und das ist nicht alles, was die Händler bewegt.

Die Prämienzahlungen für Neuwagen bestimmen die Marge im Vertrieb. Den Geldfluss vom Importeur überwacht das Autohaus Schmitz mit einem selbstentwickelten Tool, das inzwischen noch viel mehr kann. Es macht den Seat- und Skoda-Händler zu einem der Gewinner des Digital Automotive Awards 2020.

Vom höchsten Arbeitnehmer-Vertreter zum hohen Arbeitgeber-Vertreter: Diesen pikanten Wechsel vollzieht nun Bernd Osterloh. Er verlässt den Volkswagen-Betriebsrat und wird stattdessen Personalchef der Lkw-Tochter Traton.

Mit dem Wheeldoctor DDC bringt der Smart-Repair-Spezialist Cartec die CNC-Technik ins Handwerk. Das Gerät bearbeitet Aluminiumfelgen automatisch und richtlinienkonform – und schneller als der Mensch.

Gebrauchtwagen sind nach wie vor rar. Doch um an frische Ware zu kommen, nutzen viele Betriebe längst nicht alle Möglichkeiten aus. Das hat eine aktuelle BIX-Sonderbefragung ergeben.

Bis auf Thüringen ist bundesweit der stationäre Kfz-Handel untersagt. Inzwischen sind die jeweiligen Verordnungen der Landesregierungen zum Lockdown veröffentlicht und zeigen für Autohäuser feine Unterschiede.

Tesla kommt der Aufforderung der US-Verkehrsbehörde NHTSA nach und ruft etwa 135.000 ältere Model S und Model X zurück. Grund sind Speicher-Probleme. In Deutschland läuft deswegen noch eine Überprüfung.