Die Ablehnung der geplanten Erweiterung der Tesla-Fabrik in Grünheide bei einer Bürgerbefragung ist ein klares Signal gegen das Unternehmen. Nun geht es um Schadensbegrenzung. Wie aber geht es nun weiter?

Erst kürzlich hat der Online-Marktplatz eine erneute Preiserhöhung für Autohändler ab April verkündet. Jetzt zeigen die Geschäftszahlen von 2023, wie sich der entsprechende Schritt aus dem Vorjahr in der Entwicklung von Umsatz und Gewinn spiegelt. Die Marge ist beachtlich.

Startet Ihr Team im Onlinevertrieb durch? Haben Sie in Verkauf oder Werkstatt Apps entwickelt, die Ihr Geschäft von der Konkurrenz abheben? Sind Ihre Prozesse smart digitalisiert? Oder haben Sie Konzepte, mit denen die Online-/Offline-Journey glückt? Dann bewerben Sie sich um den Automotive Business Award 2024!

Fast 100.000 PHEV-Exemplare des SUV benötigen ein Update des ESP-Steuergerätes. Bei 18.000 Luxuslimousinen muss die Zwölf-Volt-Massestelle im Kofferraum wegen erhöhter Brandgefahr überprüft werden.

Die Auftragsbücher des Sportwagenherstellers sind voll. Daher erwartet Ferrari im laufenden Jahr nicht nur ein deutliches Umsatzwachstum, sondern will auch mehr Geld verdienen.

Mercedes-Benz blickt verhalten auf das laufende Geschäftsjahr. Große Sprünge beim Umsatz und Ergebnis sind nicht zu erwarten. Bei der E-Mobilität schlägt der Konzernchef neue Töne an.

Bereits Anfang Februar trafen sich auf Initiative der BASF Coatings Interessenvertreter der K&L-Branche beim TÜV Rheinland in Köln. Das Thema: Entwicklung eines branchenweiten Nachhaltigkeitsstandards.

Chinas Autobauer wollen ihre E-Fahrzeuge schnell nach Europa bringen – und stechen deshalb nun selbst in See. Tausende Autos kann so ein Frachter transportieren. Droht Deutschland die China-Auto-Flut?

Die Bundesvorsitzende von Bündnis 90/Die Grünen nahm die Einladung des Kfz-Gewerbes Baden-Württemberg, sich die Situation im Autohandel direkt anzuschauen, ohne Zögern an. Im Autohaus Burger Schloz traf sie Präsident Michael Ziegler.

Die Kfz-Betriebe in Bremen und Bremerhaven legten für das vergangene Autojahr neue Rekordzahlen vor. Der Gesamtumsatz lag bei knapp zwei Milliarden Euro und die Marge bei über drei Prozent. Trotzdem zeigten sich der Landesverband und die Innung Bremen nur verhalten optimistisch.