Ob sich bei einer Betriebsprüfung in ein paar Jahren noch alle Vorgänge aus dem Jahr 2020 genau nachvollziehen lassen? Das bezweifelt der ZDH und rät deshalb Betrieben, freiwillig eine Corona-Dokumentation zu führen.

Skoda wird 2018 einen Rekordabsatz erzielen und will dieses Ergebnis im kommenden Jahr nochmals toppen. Produktseitig sind die Voraussetzungen ebenso geschaffen wie durch die fast einhellige Zustimmung zu den neuen Händlerverträgen.

Das neue Gewährleistungsrecht tritt im Januar in Kraft. Aber noch sind nicht alle Händler darauf vorbereitet. Markus Müller, Vorstandsvorsitzender Intec Garantieversicherungen, und Justiziar Carl Kalmbach raten, die verbleibende Vorlaufzeit zu nutzen, um später keinen Schaden zu erleiden.

Aprilscherz, Fake oder doch kein Spaß? Auf der VW-Website in den USA war für kurze Zeit eine Mitteilung zu sehen, wonach der Hersteller seine Elektroautos künftig unter dem Namen Voltswagen verkauft. Steht nun das nächste Rebranding bei den Wolfsburgern an?

Mit seiner kernigen Optik sieht der Ssangyong Torres gar nicht nach Elektroantrieb aus. Und vorerst wird der auch gar nicht verfügbar sein. Ein Benziner hingegen schon.

Wert statt Volumen – das ist die Marschrichtung des neuen, globalen Renault-Strategieplans. Lars Bialkowski, seit Anfang des Jahres Vertriebsvorstand des Brühler Importeurs, erklärt, wie die „Renaulution“ für den deutschen Markt zu interpretieren ist.

Bereits zum dritten Mal lädt die Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen am Neckar nahe Stuttgart zur Innovationswoche: Vom 22. bis 24. Mai können sich Autohausunternehmen hier in fünf verschiedenen Themenforen informieren und austauschen.

Mit der kommenden ZR1 stößt die Sportwagenlegende Corvette in neue Leistungsregionen vor. Zusätzlich hat Chevrolet dem Fahrzeug ein neues Aerodesign und ein auf den Rennstreckeneinsatz hin optimiertes Fahrwerk spendiert.

Der Autozulieferer hilft den freien Betrieben bei der Digitalisierung. Erster Schritt ist der Online-Kennzahlenkompass. Und Geschäftsführer Peter Wagner kündigt im Interview schon das nächste Tool an.

Der VW-nahe Internetmarktplatz soll sich als ernsthafte Alternative zum „Duopol“ von Mobile.de und Autoscout 24 etablieren. Jetzt liegen Zahlen vor, wie viel sich der Konzern dieses Vorhaben bisher hat kosten lassen. Auch von Überschuldung ist die Rede – wenngleich diese praktisch kein Problem sei.