Die Franzosen haben sich zum Ziel gesetzt, ab 2024 neue Modelle nur noch mit vollelektrischem Antrieb einzuführen. Ein Jahr später soll der letzte Verbrenner vom Band laufen. Dann könnte auch der DS8 auf den Markt kommen.

Dank moderner Schraubenprofile wie Torx, Polydrive oder XZN können Automobilhersteller Verschraubungen extrem fest anziehen. Sie bei einer Reparatur wieder zu lösen, bringt Monteur und Material oft an die Belastbarkeitsgrenze.

Der überarbeitete Digeo-Neuwagenkonfigurator bietet durch sein vereinfachtes Handling und eine modernere Benutzeroberfläche Vorteile – sowohl für den Kunden als auch für das Autohaus.

Er hat Erfahrung in der Entwicklung von Supersportwagen, dem Bau von Elektrofahrzeugen und der Vernetzung von Autos. Nun bringt Chris Porritt sein Wissen beim kroatischen Autobauer Rimac als Technikchef ein.

Noch bevor die massiven Ausgangsbeschränkungen in Deutschland in Kraft traten, rechneten die Kfz-Betriebe mit wirtschaftlichen Einbußen. Mit welcher Härte es die gesamte Branche treffen würde, ahnte zu diesem Zeitpunkt jedoch noch niemand.

Durch eine der schönsten Landschaften Deutschlands führt die zweitägige Oldtimer-Tour der Kfz-Innung München-Oberbayern. Wer vom 7. bis 9. Juli daran teilnehmen möchte, kann sich ab sofort anmelden.

Fast 166.000 Teslas sind bereits auf deutschen Straßen unterwegs. Damit wird das Fabrikat zunehmend zur relevanten Größe für freie Werkstätten. Von der Technik über die Ersatzteilversorgung bis zum Datenzugang: Was die Betriebe jetzt wissen müssen.

Mitten in der Corona-Krise hat die Emil-Frey-Gruppe ihren neuen Onlineshop eröffnet, in dem sie den Bestand ihrer 75 Filialen bündelt. Das „Online-Autohaus“ ist Teil einer umfassenden Digitalstrategie.

Am 8. Mai startete VW das Prebooking für den VW ID 3 „1st Edition“. Bislang sind „nur“ gut zwei Drittel des Sondermodells vergriffen. Dennoch nimmt der Hersteller in einigen Märkten bereits Vorbestellungen für die reguläre Serienversion an.

Bislang verwendeten japanische Autohersteller bei ihren Ottomotoren die klassische, frei saugende Bauweise. Doch die Kundenwünsche nach mehr Drehmoment kamen auch bei ihnen an.