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Rocket Edition Brabus tunt Mercedes G-Klasse auf 900 PS

Von dpa

Sie ist zwar eher Würfel als Rakete. Doch wenn Brabus die Mercedes G-Klasse jetzt als 900 Rocket Edition bringt, fühlt sich der Fahrer fast wie ein Astronaut beim Start – kein Wunder bei 900 PS.

Brabus macht aus der G-Klasse einen Supersportwagen.
Brabus macht aus der G-Klasse einen Supersportwagen.
(Bild: Brabus)

Es ist so etwas wie die Quadratur des Kreises: Mercedes-Tuner Brabus rüstet jetzt ausgerechnet die G-Klasse zu einem Supersportwagen für mindestens 571.270 Euro auf. Der 2,5 Tonnen schwere Geländewagen mit dem cW-Wert eines Überseecontainers beschleunigt besser als die meisten Porsche. Und der Brabus G 900 Rocket Edition fährt schneller als vermutlich jede andere G-Klasse.

Für den Spurt von 0 auf 100 km/h benötigt der Kaventsmann laut Hersteller nur 3,7 Sekunden. Wo Mercedes-AMG der G-Klasse bei spätestens 240 km/h den Hahn zudreht, lässt Brabus bei der Rocket Edition mehr Luft. Die Bottroper begrenzen bei 280 km/h – aus „Rücksicht auf die Bereifung“, wie sie mitteilen. Möglich macht die Fahrleistungen ein komplett überarbeiteter V8-Motor.

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Früher 585 PS, jetzt 900 PS

Brabus erweitert den Hubraum, montiert neue Turbos und Benzinpumpen und ändert die Software. So stehen statt 430 kW/585 PS nun 662 kW/900 PS im Datenblatt. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment von 850 auf 1250 Nm. Außen gibt es martialische Anbauteile aus Karbon und neue Breitreifen auf speziellen 24-Zoll-Rädern. Innen finden sich im Fond zwei Einzelsitze, zwischen denen Tische herausgeklappt und Getränke gekühlt werden können.

Zwar verbraucht der G 900 schon auf dem Prüfstand 14,4 Liter (330 g/km CO), räumt Brabus ein. Doch die Kunden wird das kaum stören, weil die meisten Autos in die Emirate gehen und die Eigentümer dort buchstäblich an der Quelle sitzen. Schnell müssen die trotzdem in ihrer Entscheidung sein: Mehr als 25 Exemplare will Brabus von der Rocket Edition nicht bauen.

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