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Dacia Jogger

Leichter Crossover mit viel Platz

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Anbieter zum Thema

Renault Deutschland AG
Loco-Soft Vertriebs GmbH
ERTL-Gruppe

Wem das an Gepäckvolumen nicht reicht, sollte die modulare Dachreling wählen. Mit wenigen Handgriffen kann sie zu einem Träger für eine Box umfunktioniert werden. Auch eine Hängerkupplung gibt es für den Jogger. Deren Vorzüge dürften besonders Hobby-Biker und Campingfreunde zu schätzen wissen.

Mit schlüssellosem Zugang, Rückfahrkamera und Einparkhilfe

Trotz preissensibler Einordung im Segment, hinter dem Lenkrad des Jogger fühlt man sich nicht wie in einem Billigheimer, selbst wenn hier und dort Hartplastik dominiert. Das Cockpit wirkt aufgeräumt, bedienfreundlich und gut verarbeitet. Auf unnötigen Schnickschnack verzichtet Dacia. Lüftung und Klima laufen bewährt über große Drehregler, das Lenkrad ist in Höhe und Tiefe verstellbar, wodurch sich in fast allen Fällen eine gute Sitzposition finden lassen sollte.

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Da der Jogger, nicht wie früher bei Dacia üblich, die abgeschriebenen Plattformen von Renault nutzen musste, sondern heute gleichwertig die neueste Technologie bekommt, wirkt sich dies natürlich positiv auf Konnektivität, Komfort- und Assistenzsysteme aus. So lässt sich zum Beispiel das Smartphone mit dem Media-System koppeln und man hat einige elektronische Helferlein an Bord.

Hierzu zählen, abhängig von der Ausstattungsvariante, ein schlüsselloser Zugang, eine Rückfahrkamera, Einparkhilfe, Tempomat und Toter-Winkel-Warner. Ein automatischer Abstandspilot für den Kolonnenverkehr auf der Autobahn ist jedoch nicht erhältlich. Kundenbefragungen hätten ergeben, dass so etwas nicht gewünscht sei.

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