Nissan hat seinen Volumenbringer modernisiert. Revolutionen gibt es keine, dafür bleibt der Qashqai ein angenehmer Reisebegleiter.

Der Renault Kangoo kriegt erneut Nachwuchs. Diesmal einen japanischen Zwillingsbruder, der starke Akzente auf E-Mobilität legt. Auch in der restlichen LCV-Palette von Nissan gibt es Neuerungen.

Der Westen Deutschlands steht unter Schock. Wer kann, der hilft. So auch die Automobilindustrie.

Das Trio aus Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol und Mitsubishi Pajero entstand vor 70 Jahren. Die Gene stammen von einer anderen Ikone – dem Jeep.

Optisch kommt auch die zweite Generation des Nissan Juke durchaus gewagt daher. Der unter der Haube werkelnde Dreizylinder ist für den extrovertierten SUV-Zwerg jedoch ein bisschen zu brav.

Licht und Schatten bei Nissan: Die Händlerprofitabilität ist im vergangenen Jahr erneut gestiegen, gleichzeitig ging der Absatz weiter in den Keller. Geschäftsführer Guillaume Pelletreau erklärt, wie sich Nissan weiterentwickeln soll und warum er ausgerechnet jetzt das Margensystem ändert.

Nissan präsentiert den Gebrauchtwagenbestand der Händler künftig auf einer neuen Plattform. Die angebotenen Fahrzeuge müssen gewisse Standards erfüllen.

Der japanische Autohersteller macht wieder bei der Formel E mit – nicht nur, um Trophäen zu gewinnen.

Stühlerücken in der Nissan-Geschäftsführung: Der bisherige Marketingchef Vincent Ricoux leitet künftig den Vertrieb. Sein Nachfolger kommt von Renault, sein Vorgänger verantwortet künftig die Händlernetzentwicklung.

Guillaume Cartier verantwortet künftig die Geschäfte des Herstellers in der AMIEO-Region, zu der auch Europa gehört. Sein Vorgänger Gianluca de Ficchy übernimmt einen neuen Posten in der Allianz mit Renault und Mitsubishi.