Mobile-Menu

Schnelles Ende und schöner Anfang

Die zweite Generation des TT wurde am 6. April 2006 vor dem Brandenburger Tor vorgestellt. Auf den Marktstart des Kombicoupés 2006 folgte im März 2007 eine Roadster-Variante. Der Audi TT 8J war ein neu entwickeltes Fahrzeug auf der Plattform des 2003 vorgestellten Audi A3 8P, auf dessen Basis auch der VW Golf V und Touran I entwickelt worden waren. Neuartig war das wahlweise zu verwendende „Audi magnetic ride›, ein spezielles magneto-rheologisches Stoßdämpferöl, das eine dynamische Anpassung der Dämpfungseigenschaften an die jeweilige Fahrsituation ermöglicht. Die Anpassung wird von einem extern beeinflussbaren Magnetfeld gesteuert, wodurch das mit Metallpartikeln versehene Öl in den Stoßdämpfern seine Viskosität und damit deren Härte verändert. (Bild: Audi AG) arrow back arrow forward Image Zoom
Die zweite Generation des TT wurde am 6. April 2006 vor dem Brandenburger Tor vorgestellt. Auf den Marktstart des Kombicoupés 2006 folgte im März 2007 eine Roadster-Variante. Der Audi TT 8J war ein neu entwickeltes Fahrzeug auf der Plattform des 2003 vorgestellten Audi A3 8P, auf dessen Basis auch der VW Golf V und Touran I entwickelt worden waren. Neuartig war das wahlweise zu verwendende „Audi magnetic ride›, ein spezielles magneto-rheologisches Stoßdämpferöl, das eine dynamische Anpassung der Dämpfungseigenschaften an die jeweilige Fahrsituation ermöglicht. Die Anpassung wird von einem extern beeinflussbaren Magnetfeld gesteuert, wodurch das mit Metallpartikeln versehene Öl in den Stoßdämpfern seine Viskosität und damit deren Härte verändert. (Bild: Audi AG)
12/15
Zurück zum Artikel