Mit dem „Hamburg SQM 23 DAB“ können sich Besitzer eines Oldtimers aus den Achtzigerjahren auch musikalisch auf einen Retrotrip begeben.

In China herrscht ein brutaler Wettbewerb im Markt für E-Autos, der einige Pleiten fordern wird. Doch auch weltweit schreiben Autohersteller mit der E-Auto-Produktion rote Zahlen. Das hat mehrere Gründe.

Der chinesische E-Auto-Hersteller will künftig mehr Betriebe seines Kooperationspartners GAS als autorisierte Nio-Servicepartner zertifizieren. Zudem ist die Zusammenarbeit mit weiteren Partnern geplant – und es soll mehr eigene Standorte mit Werkstatt geben.

Künstliche Intelligenz in Vertrieb oder Service, eine Unternehmensstrategie, die dem Mobilitätswandel Rechnung trägt, oder ein Serviceprozess, bei dem sich Kunden umfassend bedient fühlen? Leistet Ihr Autohaus mit seinem Team Besonderes? Dann bewerben Sie sich um den Automotive Business Award 2024.

E-Autos sind seltener in Unfälle verwickelt als Verbrenner. Trotzdem steigen aufgrund höherer Reparaturkosten nun teilweise die Versicherungsbeiträge. Doch das müsste nicht zwingend so sein.

Die Idee des Direktvertriebs bekommt zunehmend Kratzer. So ganz ohne Kundenkontakt sind höhere Stückzahlen schwierig zu erreichen. Nun will auch Lucid näher an die Kundschaft heranrücken.

Mehr als 45 Prozent der Neuzulassungen entfielen bei Suzuki im vergangenen Jahr auf die eigene Organisation. Das waren fünf Prozentpunkte mehr als 2022. Auch auf dem Gesamtmarkt gingen die Händler- und Werkszulassungen nach oben.

Der Zulieferer spricht bei der Präsentation der Jahresbilanz 2023 von einem guten Ergebnis in einem schwierigen Umfeld. Die Integration von Vitesco laufe vielversprechend an.

Eine Untersuchung des Batteriediagnose-Spezialisten Aviloo zeigt, wie stark sich die Fahrweise auf Reichweite und Energiekonsum auswirkt. Auch die Haltbarkeit der Batterie leidet unter Leistungsexzessen.

Der Nachwuchsmangel ist ein generelles Problem der Kfz-Branche, das bei manchen Marken durch Schwellenangst verstärkt wird. Mit dem „Ferrari-Zukunftstag“ will die italienische Sportwagenmarke gegensteuern. »kfz-betrieb« war bei Emil Frey Sportivo in München dabei.