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Wenn der Wolf erwacht

Die siebte Generation des M5 (Baureihencode G90) wurde am 26. Juni 2024 auf Basis des BMW G60 vorgestellt. Erstmals seit 2010 wird auch wieder ein M5 Touring angeboten. Den Antrieb übernimmt seitdem ein Plug-in-Hybrid. Er kombiniert den aus dem Vorgängermodell bekannten 4,4-Liter-V8-Ottomotor (430 kW) mit einem Elektromotor (145 kW). Die Systemleistung wird mit 535 kW (727 PS) angegeben. Eine im Unterboden verbaute Hochvoltbatterie mit einem Energieinhalt von 18,6 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 69 km nach dem WLTP-Fahrzyklus. Gegenüber dem Vorgängermodell ist die siebte M5-Generation rund 500 kg schwerer. Dies führt – trotz der höheren maximalen Leistung – zu schlechteren Fahrleistungen. (Bild: BMW) arrow back arrow forward Image Zoom
Die siebte Generation des M5 (Baureihencode G90) wurde am 26. Juni 2024 auf Basis des BMW G60 vorgestellt. Erstmals seit 2010 wird auch wieder ein M5 Touring angeboten. Den Antrieb übernimmt seitdem ein Plug-in-Hybrid. Er kombiniert den aus dem Vorgängermodell bekannten 4,4-Liter-V8-Ottomotor (430 kW) mit einem Elektromotor (145 kW). Die Systemleistung wird mit 535 kW (727 PS) angegeben. Eine im Unterboden verbaute Hochvoltbatterie mit einem Energieinhalt von 18,6 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 69 km nach dem WLTP-Fahrzyklus. Gegenüber dem Vorgängermodell ist die siebte M5-Generation rund 500 kg schwerer. Dies führt – trotz der höheren maximalen Leistung – zu schlechteren Fahrleistungen. (Bild: BMW)
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