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Wenn der Wolf erwacht

Der M5 auf der Basis des E60 erhielt einen neu entwickelten, hochdrehenden V10-Motor Typ S85 mit einer maximalen Leistung von 373 kW (507 PS). Der Motor wird erst bei 8.250min/-1 abgeregelt. In fünf Jahren wurden 19.523 Limousinen und 1.025 Touring produziert. Damit ist die vierte Generation des M5 die bisher absatzstärkste. Der E60-M5 hat ein neu entwickeltes automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe („7-Gang SMG Drivelogic“). Das neue SMG („Sequentielles M-Getriebe“) wechselt im Sportmodus die Gänge um 20 Prozent schneller als noch im BMW M3 (E46). Das Fahrzeug kann in 4,7 s von 0 auf 100 km/h beschleunigen und in 13,9 s von 0 auf 200 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Mit dem M-Drivers-Package werden 305 km/h erreicht. (Bild: BMW) arrow back arrow forward Image Zoom
Der M5 auf der Basis des E60 erhielt einen neu entwickelten, hochdrehenden V10-Motor Typ S85 mit einer maximalen Leistung von 373 kW (507 PS). Der Motor wird erst bei 8.250min/-1 abgeregelt. In fünf Jahren wurden 19.523 Limousinen und 1.025 Touring produziert. Damit ist die vierte Generation des M5 die bisher absatzstärkste. Der E60-M5 hat ein neu entwickeltes automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe („7-Gang SMG Drivelogic“). Das neue SMG („Sequentielles M-Getriebe“) wechselt im Sportmodus die Gänge um 20 Prozent schneller als noch im BMW M3 (E46). Das Fahrzeug kann in 4,7 s von 0 auf 100 km/h beschleunigen und in 13,9 s von 0 auf 200 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Mit dem M-Drivers-Package werden 305 km/h erreicht. (Bild: BMW)
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