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Zehn Dinge, die den Honda Civic zu einem besonderen Fahrzeug machen

3. Der Motor: Der Civic ist ausschließlich mit einem Hybridantrieb verfügbar. Die Besonderheit an diesem Antriebskonzept ist, dass der 105 kW/143 PS starke Vierzylinder-Benziner in den allermeisten Fahrsituationen nur dazu dient, Strom für den E-Motor zu erzeugen (serieller Betrieb). Nur bei höheren Geschwindigkeiten wird der Benziner direkt mit den Rädern gekoppelt. In Summe bringt der Civic 135 kW/184 PS auf die Straße. Ein klassisches Getriebe gibt es im Civic nicht. Der laufruhige Hybridantrieb ist unbestritten das Sahnestück im Civic: Er sorgt für eine kraftvolle und lineare Beschleunigung. Der E-Motor und der Benziner harmonieren perfekt miteinander, nicht nur beim Fahren in der Stadt, dem Lieblingsrevier von Hybridantrieben, sondern auch auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten. Nur wenn man sehr kraftvoll auf das Gaspedal drückt, gibt der Antrieb ein dezentes Jaulen von sich. In keiner Fahrsituation hatte man das Gefühl, dass der Civic untermotorisiert ist. (Bild: Rosenow – VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
3. Der Motor: Der Civic ist ausschließlich mit einem Hybridantrieb verfügbar. Die Besonderheit an diesem Antriebskonzept ist, dass der 105 kW/143 PS starke Vierzylinder-Benziner in den allermeisten Fahrsituationen nur dazu dient, Strom für den E-Motor zu erzeugen (serieller Betrieb). Nur bei höheren Geschwindigkeiten wird der Benziner direkt mit den Rädern gekoppelt. In Summe bringt der Civic 135 kW/184 PS auf die Straße. Ein klassisches Getriebe gibt es im Civic nicht. Der laufruhige Hybridantrieb ist unbestritten das Sahnestück im Civic: Er sorgt für eine kraftvolle und lineare Beschleunigung. Der E-Motor und der Benziner harmonieren perfekt miteinander, nicht nur beim Fahren in der Stadt, dem Lieblingsrevier von Hybridantrieben, sondern auch auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten. Nur wenn man sehr kraftvoll auf das Gaspedal drückt, gibt der Antrieb ein dezentes Jaulen von sich. In keiner Fahrsituation hatte man das Gefühl, dass der Civic untermotorisiert ist. (Bild: Rosenow – VCG)
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