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Fahrbericht BYD Dolphin G – ein Plug-in-Hybrid fürs Kleinwagensegment

Von Andreas Wehner 3 min Lesedauer

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Mit seinem jüngsten Modell – dem ersten, das auch im ungarischen Werk gebaut werden soll – greift BYD Polo, Corsa & Co an. Der Dolphin G DM-i ist vom Grundpreis her erst einmal recht teuer. Aber es gibt schon zum Start ordentlich Rabatt.

Der BYD Dolphin G DM-i mit Plug-in-Hybrid-Antrieb soll im B-Segment angreifen.(Bild: Wehner - VCG)
Der BYD Dolphin G DM-i mit Plug-in-Hybrid-Antrieb soll im B-Segment angreifen.
(Bild: Wehner - VCG)

Das Angebot im Kleinwagensegment schrumpft. Für viele Hersteller lohnen sich Fahrzeuge in der Polo-Klasse nicht mehr. Der chinesische Hersteller BYD steigt jetzt jedoch mit einem sehr speziellen Modell ein: Mit dem Dolphin G DM-i bringt der Autobauer einen Plug-in-Hybridantrieb ins B-Segment.

Das Fahrzeug ist laut BYD zudem das erste speziell für den europäischen Markt entwickelte Modell des chinesischen Herstellers. Bestellungen nehmen BYD-Händler ab sofort entgegen, die ersten Auslieferungen sind für den Herbst geplant. Das Auto soll künftig dann auch im europäischen BYD-Werk in Ungarn vom Band laufen, das im vierten Quartal 2026 mit der Produktion beginnen soll. Die derzeit verfügbaren Autos kommen aus China.