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160 Jahre jung

Auch die jüngere Elektro-Geschichte des Unternehmens bildet der digitale Rundgang ab. So wie das Elektrofahrzeug auf Basis des Kadett E, der gemeinsam mit der RWE Energie AG und dem Batteriehersteller SAFT entwickelt wurde. Angetrieben wurde der Kadett Impuls I von einem 16 kW starken Gleichstrom-Nebenschlussmotor. Bei den Batterien kamen Nickel-Cadmium-Zellen mit flüssigem Elektrolyt zum Einsatz. Die Reichweite betrug rund 80 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 100 km/h. (Opel) arrow back Image Zoom
Auch die jüngere Elektro-Geschichte des Unternehmens bildet der digitale Rundgang ab. So wie das Elektrofahrzeug auf Basis des Kadett E, der gemeinsam mit der RWE Energie AG und dem Batteriehersteller SAFT entwickelt wurde. Angetrieben wurde der Kadett Impuls I von einem 16 kW starken Gleichstrom-Nebenschlussmotor. Bei den Batterien kamen Nickel-Cadmium-Zellen mit flüssigem Elektrolyt zum Einsatz. Die Reichweite betrug rund 80 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 100 km/h. (Opel)
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