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Audi Museum Mobile: Im Heiligenschrein

Innerhalb der Baureihe A4 B5 stellte Audi 1996 die in wesentlichen Punkten neu konstruierte dritte Generation des Audi duo vor. Er war 1997 (noch vor dem ersten Toyota Prius) offiziell als Serienfahrzeug erhältlich. Beim Audi A4 avant duo handelte es sich um ein völlig neues Konzept mit einem 21 kW starken E-Motor am Fünfganggetriebe. Die Elektronik regelte erstmals vollautomatisch je nach Last und Geschwindigkeit zwischen reinem E-Antrieb, kombiniertem Antrieb (E-Maschine und TDI) sowie reinem Verbrennerantrieb. Die Bleibatterie konnte zusätzlich über ein Stromkabel aufgeladen werden. Dieses Auto war der erste seriengefertigte Plug-in-Hybrid von Audi im modernen Verständnis. (Bild: Dominsky – VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
Innerhalb der Baureihe A4 B5 stellte Audi 1996 die in wesentlichen Punkten neu konstruierte dritte Generation des Audi duo vor. Er war 1997 (noch vor dem ersten Toyota Prius) offiziell als Serienfahrzeug erhältlich. Beim Audi A4 avant duo handelte es sich um ein völlig neues Konzept mit einem 21 kW starken E-Motor am Fünfganggetriebe. Die Elektronik regelte erstmals vollautomatisch je nach Last und Geschwindigkeit zwischen reinem E-Antrieb, kombiniertem Antrieb (E-Maschine und TDI) sowie reinem Verbrennerantrieb. Die Bleibatterie konnte zusätzlich über ein Stromkabel aufgeladen werden. Dieses Auto war der erste seriengefertigte Plug-in-Hybrid von Audi im modernen Verständnis. (Bild: Dominsky – VCG)
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