gesponsertGebrauchte E-Autos Batterie-Garantie: der Game Changer im Gebrauchtwagenhandel

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Ein unabhängiger Batterietest macht den Gesundheitszustand einer E-Auto-Batterie in wenigen Minuten transparent. Doch AVILOO geht noch weiter: Ab sofort gehört zum AVILOO FLASH Test eine Batterie-Garantie – und das kostenlos.

AVILOO Batterie-Garantie – Gratis zu jedem Batterie-Zertifikat(Bild:  AVILOO GmbH)
AVILOO Batterie-Garantie – Gratis zu jedem Batterie-Zertifikat
(Bild: AVILOO GmbH)

Elektroautos gewinnen im Gebrauchtwagengeschäft immer schneller an Relevanz. Zunehmend kommen auch Fahrzeuge mit höherem Alter oder längeren Laufleistungen in den Handel. Bei solchen Fahrzeugen ist der Gesundheitszustand der Antriebsbatterie für Käufer wie Händler weiterhin schwer einzuschätzen.

Doch ein unabhängiger Batterietest macht ihren Zustand in drei Minuten transparent – und noch mehr: AVILOO verbindet seinen FLASH Test ab sofort ohne Zusatzkosten mit einer Batterie-Garantie.

Mehr als nur Auslesen – eine echte Diagnose

Der übliche Weg zur Bestimmung des SoH – den vom Batteriemanagementsystem gemeldeten Wert auszulesen – hat seine Grenzen: Bei älteren Fahrzeugen wird dieser Wert oft gar nicht ausgegeben, oder er stellt nur eine herstellerspezifische Schätzung dar – keine unabhängige Messung. Der AVILOO FLASH Test setzt an dieser Stelle an. Er liest nicht nur den Herstellerwert aus, sondern stellt eine eigenständige Diagnose dar.

Der SoH wird dabei über komplexe mathematische Modelle berechnet, abgeglichen mit der nach Unternehmensangaben weltweit größten Batterie-Diagnosedatenbank. Daraus ergeben sich zusätzlich ein Benchmarking gegen vergleichbare Fahrzeuge sowie die real erzielbare Reichweite im Vergleich zum WLTP-Wert – für das Verkaufsgespräch oft überzeugender als jede Prozentangabe. Eine Heatmap-Analyse weist Defekte bis auf Zellebene aus und ermöglicht die Bestimmung der betroffenen Zelle. Die Verfahren sind TÜV- beziehungsweise CARA-zertifiziert, die Markenabdeckung liegt bei über 96 Prozent. Zeigt der Test keine Defekte, erhält das Fahrzeug das AVILOO CERTIFIED Siegel; bei festgestellten Mängeln ist eine tiefergehende Analyse unter realen Fahrbedingungen über den PREMIUM Test möglich. Trotzdem dauert der FLASH Test nur drei Minuten.

Eine Garantie, die der Händler nicht selbst tragen muss

Seit dem 1. Juli 2026 ist in Deutschland nun zusätzlich die AVILOO Batterie-Garantie verfügbar –die erste finanziell hinterlegte Batterie-Garantie, die auf unabhängiger Diagnose beruht. Für jedes Fahrzeug wird auf Basis der Diagnosedatenbank ein individuelles SoH-Limit berechnet, das innerhalb von einem Jahr und bis zu 20.000 Kilometern nicht unterschritten werden darf. Tritt der Fall ein, erhält der Käufer 3.000 Euro Entschädigung sowie die Kosten des zur Prüfung nötigen FLASH Tests zurück.

Die Garantie ist versicherungsgestützt und wird als eigenes Dokument ausgestellt – klar getrennt vom AVILOO Batterie-Zertifikat, das den aktuellen Zustand beschreibt. Der Händler gibt also ein belastbares Leistungsversprechen ab, ohne das wirtschaftliche Risiko in die eigene Bilanz zu nehmen. Für qualifizierte Fahrzeuge ist die Garantie ohne Zusatzkosten im FLASH Test enthalten. Ausstellung und Verwaltung laufen über das Dashboard AVILOO Connect, in dem sich der gesamte Lebenszyklus vom Testergebnis bis zur Garantie nachvollziehen lässt.

Was das betriebswirtschaftlich bringt

Die positiven Effekte eines beim Gebrauchtwagenverkaufs angebotenen Batterie-Zertifikats hat AVILOO in seiner Remarketing-Studie in acht europäischen Ländern erhoben. Danach:

  • zahlen Käufer für ein zertifiziertes gebrauchtes E-Auto 550 bis 1.100 Euro mehr.
  • halten 81 Prozent Händler mit Batterie-Zertifikat für vertrauenswürdiger.
  • erhöht ein Zertifikat die Verkaufswahrscheinlichkeit um 36 Prozent.
  • erwarten 75 Prozent der Käufer inzwischen ohnehin ein unabhängiges Testzertifikat.

Die zusätzlichen Effekte der neuen Batterie-Garantie sind in dieser Studie noch nicht berücksichtigt. Marcus Berger, CEO von AVILOO, resümiert: „Mit der Batterie-Garantie setzen wir einen neuen Branchenstandard. Sie gibt allen Marktteilnehmern Orientierung, stärkt die Entscheidung für Elektromobilität und sorgt dafür, dass gebrauchte E-Autos nicht als Risiko, sondern als nachhaltige und vertrauenswürdige Zukunftsoption wahrgenommen werden.“

Den FLASH Test auch im Einkauf nutzen

Hinzu kommt der Nutzen des FLASH Tests im Einkauf: Wer den Batteriezustand vor der Hereinnahme kennt, vermeidet den Erwerb von Fahrzeugen mit verdecktem Zelldefekt. Und weil der Zustand dokumentiert ist, sinkt das Risiko von Reklamationen und Gewährleistungsstreitigkeiten nach dem Verkauf.

Dass dieser Ansatz Marktstandard wird, zeigt die Verbreitung: Mercedes-Benz, Volvo und Porsche Holding haben AVILOO europaweit als bevorzugten unabhängigen Anbieter für Batterietests gewählt, die Leasinggesellschaften Ayvens und Arval nutzen die Tests in ihren End-of-Lease-Prozessen, BCA und Cox Automotive haben sie in ihre Auktionsabläufe integriert, Händlergruppen wie Hedin und Emil Frey ebenso.

Fazit: Drei Minuten Aufwand pro Fahrzeug stehen einem messbar höheren Verkaufspreis, einer kürzeren Standzeit und einer extern abgesicherten Garantieversprechen gegenüber – ohne eigenes Risiko.

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