Cadillac Neustart macht XT4 überflüssig

Von sp-x, gr 1 min Lesedauer

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Die US-Marke Cadillac wagt sich Schritt für Schritt wieder zurück nach Europa. Ganz weg war sie allerdings nie, der SUV XT4 hielt die Stellung. Nun muss er allerdings Platz machen für eine neue Modellgeneration.

Der XT4 war lange das einzige offiziell gehandelte Modell von Cadillac in Europa. Mit dem Vertriebsneustart und dem E-Modell Lyriq wird der Statthalter verschwinden.(Bild:  Cadillac)
Der XT4 war lange das einzige offiziell gehandelte Modell von Cadillac in Europa. Mit dem Vertriebsneustart und dem E-Modell Lyriq wird der Statthalter verschwinden.
(Bild: Cadillac)

Cadillac wagt derzeit mit dem Elektromodell Lyriq zunächst im Direktvertrieb und mit einigen selbstbetriebenen stationären Anlaufstellen den Neustart in Deutschland. Damit scheint die Zeit für das SUV-Modell XT4 abgelaufen zu sein, das in den vergangenen vier Jahren das Emblem der US-Edelmarke hochgehalten hatte. Immerhin wurden im vergangenen Jahr noch 217 XT4-Modelle hierzulande neu zugelassen (dazu noch 88 Einheiten des Mega-SUV Escalade). Ein Jahr zuvor waren es 241 Einheiten gewesen.

Nun aber will Cadillac für das Comeback die Elektromobilität in den Vordergrund stellen. Der E-SUV Lyriq wurde bereits vorgestellt, der Optiq dürfte als Einsteigermodell bald folgen. Auf den offiziellen Internetseiten von Cadillac in Deutschland, Frankreich und der Schweiz sucht man den XT4 folglich inzwischen vergeblich. Einige Restposten, wenige Dutzend Exemplare, sind noch als Neuwagen oder Neufahrzeuge mit Tageszulassung auf Onlinebörsen wie Mobile.de zu finden.

Seit dem Jahr 2020 war der mit 4,60 Meter Länge eher europäisch anmutende Cadillac in Deutschland erhältlich – zunächst als Dieselmodell für mindestens 42.900 Euro. Ab dem Modelljahrgang 2021 gab es den XT4 zudem als 2.0-Liter-Benziner. Eigentlich sollte der XT4 zum Vorboten einer Cadillac-Modelloffensive werden, die jedoch in der Corona-Pandemie versackte. Der XT4 blieb sogar für mehrere Jahre das einzige Modell der amerikanischen Traditionsmarke. 2023 gab es ein weiteres Facelift.

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