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Das erwarten die Hersteller und Importeure von 2024

Bernhard Kaplan, Geschäftsführer Mazda Deutschland: „Wir blicken im deutschen Markt auf ein erfolgreiches Jahr 2023 zurück, in dem wir gemeinsam mit unseren Händlern bis zum Jahresende rund 48.000 Neuzulassungen und einen Marktanteil von 1,6 Prozent erreicht haben. Diese Größenordnung ist auch für 2024 unser Ziel. Neben unseren erfolgreichen Modellen wie zum Beispiel dem Mazda CX-5, dem Mazda CX-30 und dem Mazda CX-60 werden 2024 der überarbeitete Mazda2 Hybrid sowie der neue Mazda CX-80, der als zusätzliches Top-Modell in der zweiten Jahreshälfte oberhalb des CX-60 hinzukommt, für weitere Kaufimpulse sorgen. Mit unseren vielseitigen Multi-Solution-Antrieben und der guten Verfügbarkeit können wir für jeden Mobilitätsbedarf ein attraktives Angebot machen. Gewisse Risiken sehen wir in der zunehmend anspruchsvollen Regulatorik sowie in der anhaltenden Unsicherheit und Kaufzurückhaltung der Konsumenten.“ (Bild: Mazda) arrow back arrow forward Image Zoom
Bernhard Kaplan, Geschäftsführer Mazda Deutschland: „Wir blicken im deutschen Markt auf ein erfolgreiches Jahr 2023 zurück, in dem wir gemeinsam mit unseren Händlern bis zum Jahresende rund 48.000 Neuzulassungen und einen Marktanteil von 1,6 Prozent erreicht haben. Diese Größenordnung ist auch für 2024 unser Ziel. Neben unseren erfolgreichen Modellen wie zum Beispiel dem Mazda CX-5, dem Mazda CX-30 und dem Mazda CX-60 werden 2024 der überarbeitete Mazda2 Hybrid sowie der neue Mazda CX-80, der als zusätzliches Top-Modell in der zweiten Jahreshälfte oberhalb des CX-60 hinzukommt, für weitere Kaufimpulse sorgen. Mit unseren vielseitigen Multi-Solution-Antrieben und der guten Verfügbarkeit können wir für jeden Mobilitätsbedarf ein attraktives Angebot machen. Gewisse Risiken sehen wir in der zunehmend anspruchsvollen Regulatorik sowie in der anhaltenden Unsicherheit und Kaufzurückhaltung der Konsumenten.“ (Bild: Mazda)
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