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Die 3er-Feier

Bekanntheit erlangte Baur durch Umbauten von BMW-Fahrzeugen. Das Stuttgarter Karosseriebauunternehmen fertigte über drei Generationen der 3er-Reihe hinweg ein so genanntes Topcabriolet (BAUR TC). Diese Baur-Umbauten sind im Gegensatz zu den ab 1985 parallel angebotenen Werkscabriolets von BMW keine Voll-Cabriolets, denn die Fensterrahmen bleiben erhalten und es gibt einen Überrollbügel. Über dem Fahrer- und Beifahrersitz befindet sich ein stabiles Dachelement, das platzsparend in einer Halterung im Kofferraum verstaut werden kann. Der hintere Teil des Daches ist ein klassisches Faltverdeck mit Kunststoffscheibe. Das zweigeteilte Dach des Baur TC ermöglichte mehrere Varianten des offenen Fahrens, unter anderem mit offenem Targadach oder als Landaulet. (Bild: BMW AG) arrow back arrow forward Image Zoom
Bekanntheit erlangte Baur durch Umbauten von BMW-Fahrzeugen. Das Stuttgarter Karosseriebauunternehmen fertigte über drei Generationen der 3er-Reihe hinweg ein so genanntes Topcabriolet (BAUR TC). Diese Baur-Umbauten sind im Gegensatz zu den ab 1985 parallel angebotenen Werkscabriolets von BMW keine Voll-Cabriolets, denn die Fensterrahmen bleiben erhalten und es gibt einen Überrollbügel. Über dem Fahrer- und Beifahrersitz befindet sich ein stabiles Dachelement, das platzsparend in einer Halterung im Kofferraum verstaut werden kann. Der hintere Teil des Daches ist ein klassisches Faltverdeck mit Kunststoffscheibe. Das zweigeteilte Dach des Baur TC ermöglichte mehrere Varianten des offenen Fahrens, unter anderem mit offenem Targadach oder als Landaulet. (Bild: BMW AG)
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