Wörtlich genommen fällt das Facelift des Porsche Panamera sehr dezent aus. Die Projektverantwortlichen legten den Fokus auf die Fahreigenschaften.

Der Autozulieferer Mahle bringt 3D-Druck in den Motorraum des Porsche 911 GT2 RS. Zum ersten Mal kommen bei dem Supersportwagen additiv gefertigte Hochleistungskolben aus Aluminium zum Einsatz. Porsche sieht weiteres Potenzial im 3D-Druck.

Nach wie vor können Kunden lediglich bei einer Handvoll Herstellern und Importeuren ein Fahrzeug rein digital kaufen – zumeist handelt es sich dabei um Bestandsware der Händler. Bleibt der digitale Direktvertrieb vorerst ein Schreckgespenst?

Gegossene oder geschmiedete Kolben? Die Antwort könnte bald lauten: gedruckte. Porsche hat erste Kolben für Verbrennungsmotoren im 3-D-Drucker hergestellt.

Bei der vorherigen Generation hat Porsche den Cayenne GTS zum Sechszylinder gemacht. Jetzt kehrt der V8 zurück. Doch ganz der alte V8 ist der neue Cayenne GTS nicht.

Das Technologie-Start-up Serva leidet unter den Folgen der Coronakrise. Porsche nutzt dessen fahrerlose Transportsystem für die Taycan-Produktion und kauft nun den Ausrüster.

Der Produktionshochlauf bei Porsche geht nicht ohne funktionierende Wertschöpfungskette. Beschaffungsvorstand Uwe-Karsten Städter und der Leiter der Corona-Taskforce Olaf Bollmann erklären im Doppelinterview ihr Vorgehen beim Hochlauf, wie sie Zulieferer unterstützen und was sie zugleich von ihnen fordern.

Sechs-Zylinder-Sauger mit 420 PS, manuelles Sechsgang-Getriebe und Open-Air-Feeling der besonderen Art. Der 718 Spyder ist alles andere als ein gewöhnlicher Porsche.

Rein elektrisch angetriebene Sportwagen waren lange Zeit die Ausnahme. Das wird sich schon sehr bald ändern. Eine Vorschau.

Vor 55 Jahren präsentierten die Zuffenhausener ein Konzept, das quasi die Quadratur des Kreises darstellte: Einerseits ermöglichte es eine neuartige Karosserieform für luftiges Offenfahren à la Cabrio, andererseits bot es die Sicherheit einer Limousine.