Mobile-Menu

Entfesselte Elektrofahrzeuge x5

Die wichtigste Währung der E-Mobilität ist jedoch die Reichweite. Da diese bei vielen E-Autos noch ausbaufähig erscheint, sehen viele Autofahrer im Verbrenner weiterhin die bessere Alternative. Doch 2.573 Kilometer? Damit ist die elektrische Alternative über jeden Zweifel erhaben. Allerdings ist das Auto, das diese Bestmarke im September 2023 aufgestellt hat, ein recht spezieller Fall. Es handelt sich um den aerodynamisch verkleideten Einsitzer „Muc 22“ mit einem cw-Wert von 0,159 und einem Gewicht von 170 Kilogramm. Für Vortrieb sogt ein lediglich 400 Watt (0,5 PS) starker permanenterregter Synchronmotor. Die Energie stammte aus einem 15,5 kWh großen Akku. Der Durchschnittsverbrauch betrug 0,6 kWh je 100 Kilometern. Zum Vergleich: Die Menge an Benzin, die ein normaler VW Golf auf 100 Kilometer benötigt, hat einen rund 100fachen Energiegehalt. (Bild: TU München) arrow back arrow forward Image Zoom
Die wichtigste Währung der E-Mobilität ist jedoch die Reichweite. Da diese bei vielen E-Autos noch ausbaufähig erscheint, sehen viele Autofahrer im Verbrenner weiterhin die bessere Alternative. Doch 2.573 Kilometer? Damit ist die elektrische Alternative über jeden Zweifel erhaben. Allerdings ist das Auto, das diese Bestmarke im September 2023 aufgestellt hat, ein recht spezieller Fall. Es handelt sich um den aerodynamisch verkleideten Einsitzer „Muc 22“ mit einem cw-Wert von 0,159 und einem Gewicht von 170 Kilogramm. Für Vortrieb sogt ein lediglich 400 Watt (0,5 PS) starker permanenterregter Synchronmotor. Die Energie stammte aus einem 15,5 kWh großen Akku. Der Durchschnittsverbrauch betrug 0,6 kWh je 100 Kilometern. Zum Vergleich: Die Menge an Benzin, die ein normaler VW Golf auf 100 Kilometer benötigt, hat einen rund 100fachen Energiegehalt. (Bild: TU München)
3/5
Zurück zum Artikel