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Japan erobert Thüringen

Der aktuelle Land Cruiser J25 basiert auch auf der TNGA-F-Plattform, die auch dem Land Cruiser J30 als Grundlage dient. Das Design orientiert sich jedoch an älteren Modellreihen und ist kantiger als das des Vorgängers. Zum ersten Mal für einen Land Cruiser verfügt der J25 über eine elektrische Servolenkung (Electric Power Steering, EPS), was Schläge bei Fahrten auf unebenem Gelände reduziert, für eine sanftere und direkte Lenkung bei allen Geschwindigkeiten sorgt und darüber hinaus den Einsatz eines Spurhalteassistenten ermöglicht, der als Teil von „Toyota Safety Sense“ Einzug im Land Cruiser hält. Neu sind auch die Beschleunigungsunterdrückung, ein Nothaltesystem und der Ausstiegsassistent, der das Risiko sogenannter „Dooring“-Unfälle reduzieren soll. (Bild: Toyota) arrow back arrow forward Image Zoom
Der aktuelle Land Cruiser J25 basiert auch auf der TNGA-F-Plattform, die auch dem Land Cruiser J30 als Grundlage dient. Das Design orientiert sich jedoch an älteren Modellreihen und ist kantiger als das des Vorgängers. Zum ersten Mal für einen Land Cruiser verfügt der J25 über eine elektrische Servolenkung (Electric Power Steering, EPS), was Schläge bei Fahrten auf unebenem Gelände reduziert, für eine sanftere und direkte Lenkung bei allen Geschwindigkeiten sorgt und darüber hinaus den Einsatz eines Spurhalteassistenten ermöglicht, der als Teil von „Toyota Safety Sense“ Einzug im Land Cruiser hält. Neu sind auch die Beschleunigungsunterdrückung, ein Nothaltesystem und der Ausstiegsassistent, der das Risiko sogenannter „Dooring“-Unfälle reduzieren soll. (Bild: Toyota)
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