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Kleine Klippenspringer und wilde Weltmeister

Das 1986 vorgestellte Cabriolet verkaufte Peugeot rund 72.000 Mal. Um die nötige Steifigkeit durch den Aufschnitt zu erreichen, waren entsprechenden Verstärkungen notwendig. Durch diese stieg das Gewicht um 40 Kilogramm, und ein unter Cabrio-Puristen verpönter Überollbügel wurde notwendig. Dafür war das Verdeck des 205 leicht zu öffnen, und es nahm kaum Platz weg, die Sicht im 205 Cabrio nach hinten war viel besser als im Golf. Dafür war das Stoffdach kaum gefüttert und die Heckscheibe aus billigem Plastik, die schnell blind wurde und dauernd beschlug. (Bild: Peugeot) arrow back arrow forward Image Zoom
Das 1986 vorgestellte Cabriolet verkaufte Peugeot rund 72.000 Mal. Um die nötige Steifigkeit durch den Aufschnitt zu erreichen, waren entsprechenden Verstärkungen notwendig. Durch diese stieg das Gewicht um 40 Kilogramm, und ein unter Cabrio-Puristen verpönter Überollbügel wurde notwendig. Dafür war das Verdeck des 205 leicht zu öffnen, und es nahm kaum Platz weg, die Sicht im 205 Cabrio nach hinten war viel besser als im Golf. Dafür war das Stoffdach kaum gefüttert und die Heckscheibe aus billigem Plastik, die schnell blind wurde und dauernd beschlug. (Bild: Peugeot)
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