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Fahrerassistenzsysteme Mehr Sicherheitssysteme werden Pflichtausstattung in Neuwagen

Von Nick Luhmann 1 min Lesedauer

Mehr Schutz für Fußgänger und Radfahrer: Neue Fahrassistenzsysteme werden Pflicht. Sie senken deutlich die Zahl der Unfallschäden, so die Versicherer.

Immer mehr Fahrerassistenzsysteme werden Pflicht. Zurecht, sagen die Versicherer, denn sie sorgen messbar für mehr Sicherheit. (Bild: ProMotor)
Immer mehr Fahrerassistenzsysteme werden Pflicht. Zurecht, sagen die Versicherer, denn sie sorgen messbar für mehr Sicherheit.
(Bild: ProMotor)

Seitdem der Notbremsassistent Pflicht ist, ist die Zahl der Unfälle gesunken. Nun werden weitere Assistenzsysteme verpflichtend. Ab dem 7. Juli gelten in der Europäischen Union erweiterte Vorschriften für Fahrerassistenzsysteme in Neuwagen. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit weiter zu erhöhen und Unfallfolgen zu reduzieren.

Eine aktuelle Analyse des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) zeigt, dass bestimmte Assistenzsysteme messbare Effekte auf das Unfallgeschehen haben. Demnach verursachen Fahrzeuge mit Notbremsassistent rund zehn Prozent seltener Kfz-Haftpflichtschäden als vergleichbare Modelle ohne ein solches System. „Insbesondere Notbremsassistenten senken die Schadenhäufigkeit deutlich. Die Systeme retten im Ernstfall Leben“, sagt GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen.

Positiver Effekt von Spurhalteassistent und Distanzregler

Auch andere Assistenzsysteme wirken sich positiv auf die Schadenbilanz aus, wenn auch in geringerem Umfang. Bei Fahrzeugen mit automatischer Distanzregelung, Spurwechsel- und Spurhalteassistenten sowie Parkassistenten liegt die Schadenhäufigkeit jeweils um etwa fünf Prozent niedriger.

Für die Untersuchung hat der GDV Systeme betrachtet, die bereits in einem relevanten Teil des Fahrzeugbestands vorhanden sind und deren Einfluss sich statistisch auswerten lässt. Grundlage der Analyse sind Daten der Kfz-Versicherer sowie Informationen einzelner Automobilhersteller.

Die EU hatte bereits im Juli 2024 eine Reihe von Assistenzsystemen für Neuwagen verpflichtend eingeführt. Dazu zählen unter anderem ein Geschwindigkeitsassistent, Notbremsassistent, Notfall-Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner, Rückfahrassistent sowie ein Unfalldatenspeicher.

Mit den nun in Kraft tretenden Vorgaben kommen zwei weitere Systeme hinzu: ein Ablenkungs-Warnsystem sowie ein erweiterter Kopfaufschlagschutz im Frontbereich, der insbesondere Fußgänger und Radfahrer bei Kollisionen besser schützen soll.

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