Kenn denn Leistung Sünde sein? Die Frage beantworteten die Daimler-Entwickler seit 1986 auch bei den Dieseln mit „Nein“ und spendierten ihnen einen Turbo – hier Fünfzylinder 250 D Turbo mit damals sportlichen 126 PS.
(Bild: Foto: Daimler)
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