So verwirrend ist die Abgasnorm Euro 6

Das interessanteste Akronym ist jedoch „FCM“, das Bestandteil der seit Januar für neue Pkw-Typen geltenden Norm Euro 6d-ISC-FCM ist und ein Jahr später für alle Neuwagen wichtig wird. Hinter der Abkürzung versteckt sich der Begriff „Fuel Consumption Monitoring“, der wiederum die Aufzeichnung des realen Kraftstoffverbrauchs in Kundenhand bezeichnet. Die Regelung ist Teil des neuen Abgastests WLTP und soll sicherstellen, dass die Hersteller realistischere Verbrauchswerte für ihre Autos veröffentlichen als in der Vergangenheit. In den letzten Jahren nämlich ist die Differenz zwischen Normangaben und tatsächlichem Praxisdurst stark gestiegen.

Wie genau die Daten erhoben und vor allem verarbeitet werden sollen, ist noch weitgehend unklar. Möglich wäre sowohl ein Auslesen während der Hauptuntersuchung als auch ein drahtloses Übertragen in Echtzeit. Das In-Kraft-Treten der Euro-Norm bedeutet zunächst einmal nur, dass die Fahrzeuge ein Verbrauchsmessgerät (On-Board Fuel Consumption Meter, OBFCM) an Bord haben müssen.

Die FCM-Regelung birgt Ungewissheiten und Risiken – nicht nur für Halter entsprechender Fahrzeuge, sondern auch für die Hersteller. Vor allem die teilelektrischen Plug-in-Hybride müssen Angst vor einer Enttarnung durch die Messgeräte haben – liegt ihr Realverbrauch doch häufig extrem viel höher als der Normwert, weil viele Dienstwagenfahrer mit Tankkartenberechtigung auf das Stromladen und damit auf die Möglichkeit emissionsfreien Fahren verzichten. Künftig könnten diese Messwerte dann möglicherweise auch zur Berechnung der CO2-Strafen der EU herangezogen werden.

Euro 7 wartet bereits

Der Drang der Hersteller, ihre Fahrzeuge heute schon nach dem Zukunftsstandard zertifizieren zu lassen, ist daher überschaubar. Und auch der Fahrer könnte dank der neuen Überwachungstechnik zumindest theoretisch zur Kasse gebeten werden – etwa mit einer Art CO2-Strafe, wenn er besonders ineffizient fährt.

Mit Euro 6 ist die Entwicklung aber nicht zu Ende. Die neue Euro-7-Norm schimmert bereits am Horizont. Auch, wenn heute noch niemand weiß, wann genau und in welcher Form sie kommen wird.

(ID:46299532)