Mit einem Millionen-Invest hat die Graf Hardenberg-Gruppe ein neues Porsche-Zentrum gebaut. Dieser Leuchtturm im Handel sollte aber nicht täuschen: Die Gruppe denkt Mobilität auf allen Ebenen – und sieht das Servicegeschäft als integrales Element des Erfolgs.

Die Feser-Graf-Gruppe hat ihre Geschäftsfelder in diesem Jahr deutlich erweitert. Hinzu kamen Fabrikate aus der Welt des VW-Konzerns, aber auch Marken von außerhalb, die das Portfolio vielschichtig erweitern. Daneben tut sich baulich einiges.

Seit einem Jahr ist das Autohaus Heise in Dessau-Roßlau Teil der Feser-Graf-Gruppe. Jetzt hat das Unternehmen einen neuen Audi-Betrieb eröffnet. Den Angaben zufolge handelt es sich um den ersten Betrieb gemäß der neuen Audi-Innen-CI „Progressiv Retail“.

Große Stückzahlen wird Genesis mit dem S-Klasse-Konkurrenten G90 in Deutschland nicht machen. Doch die Koreaner wollen im Mutterland des Autos ein Zeichen setzen, das vor allem auch in Korea wahrgenommen wird. Dabei braucht sich der G90 vor der Konkurrenz nicht zu verstecken.

Elektroantriebe erlauben im Fahrzeugbau deutlich mehr Freiräume bei der Innenraumgestaltung. Doch die Potenziale werden noch nicht gehoben. Hyundai will das ändern.

Es ist die nach eigenen Angaben größte Investition der Unternehmensgeschichte: Feser-Graf will nahe der Firmenzentrale in Nürnberg einen neuen Multifunktionsstandort bauen. Dieser soll verschiedenen Auto- und Motorradmarken Platz bieten – sowie 190 neuen Mitarbeitern.

Angeschrägte Groß-SUVs gehören bei Audi, BMW und Mercedes längst zum guten Ton. Nun hat auch Genesis einen Fünfmeter-Trumm mit sportlich-eleganter Note.

Bei den Koreanern laufen vor allem teure SUVs gut. Auch die Luxusmarke Genesis verzeichnet eine große Nachfrage. Das spült Geld in die Hyundai-Kasse.

Die britische Sportwagenmarke Lotus, heute im Besitz des chinesischen Geely-Konzerns, wandelt sich zu einem Luxuswagen-Hersteller, der nur noch vollelektrische Autos auf den Markt bringen will.

Den Umweltbonus für Elektroautos wird es auch 2024 geben. Allerdings ändern sich nächstes Jahr die Bedingungen. Genesis reagiert nun darauf.