Vergangenes Jahr hat Hyundai weltweit 346.000 E-Autos verkauft. Diese Zahl soll künftig deutlich steigen. Die Koreaner wollen weit nach oben.

BMW bringt im Herbst die achte Generation der 5er-Baureihe auf den Markt. Dazu werden auch zwei vollelektrische Versionen gehören.

Die IAA Mobility wird den Besuchern in diesem Jahr weniger Autoschau bieten. Stattdessen wirbt die Messe mit mehr aktiven Erlebnissen und einer breiteren Produktpalette. Von den Autoherstellern haben viele bereits abgesagt.

Neue Automarken könnten auf dem deutschen Markt schon in naher Zukunft zur ernsthaften Bedrohung für etablierte Fabrikate werden. Das geht aus einer Umfrage von »kfz-betrieb« unter Händlern hervor. Für ihr eigenes Geschäft sehen Autohäuser aber eher Chancen.

Auf deutschen Straßen sind Fahrzeuge oft in grauen Lackierungen unterwegs. Dafür gibt es einige Gründe.

Die Förderung für Elektroautos wird in den kommenden Monaten heruntergefahren. Wer möglichst viel sparen will, sollte also nicht zu lange warten mit der Bestellung.

Die Studien der Verbraucherschützer von Consumer Reports und der Datenanalysten von J.D. Power gehören zu den gefürchtetsten in der Automobilindustrie. Die Deutschen hat es dieses Mal wieder schlimm erwischt.

Der jetzige Chief Operating Officer von Genesis übernimmt im neuen Jahr unter anderem die Position als globaler Leiter des Herstellers. Mike Song soll seine bisherige Funktion zudem weiter besetzen.

Damit Genesis es schafft, bis 2025 elektrisch zu werden, müssen auch bisherige Verbrenner-Modelle um lautlose Varianten ergänzt werden. Der GV70 ist jetzt die zweite Modellreihe nach dem G80, mit der genau das geschieht.

Die Verbraucherschutzorganisation Euro NCAP hat sich in ihrem aktuellen Crashtest die Modelle neu in Europa aktiver Fabrikate vorgenommen. Zwei Modelle von Great Wall erhielten neben Tesla und Genesis die Topwertung.