Die geschlossenen Grenzübergänge zu Tschechien und Österreich alarmieren den Verband der Automobilindustrie. Die Zulieferung von Teilen in die deutschen Werke droht zu stocken. Die Hersteller selbst sind fürs Erste aber noch zuversichtlich.

Markus Duesmann will in einigen Jahren bei Audi mit Elektroautos ähnlich viel Geld verdienen wie heute mit Verbrennern. Doch dazu bedarf es Anstrengungen – selbst in China, das als Vorreiter in der Elektromobilität gilt.

Sich stärker vernetzen und mehr mit den Vertretern der Kfz-Landesverbände ins Gespräch kommen, das hat sich die ZDK-Fachgruppe Freie Werkstätten auf die Fahne geschrieben. Den Auftakt der virtuellen Gespräche machte Schleswig-Holstein.

Gerüchte, dass Apple zum Autobauer wird, kursieren schon lange. Fakten gibt es wenig. Doch zuletzt haben sich die Spekulationen verdichtet und konkretisiert. Vieles passt zusammen, doch manche News hat sich schon als Fake erwiesen. Eine Bestandsaufnahme.

Kann Volkswagen die von der EU vorgegebenen CO2-Ziele erfüllen. Es deutet sich eine enge Kiste an. Doch Konzernchef Herbert Diess ist optimistisch. „Wir haben noch nicht aufgegeben“, sagte der Manager jüngst der „Financial Times“.

Die HUK-Coburg Autowelt hat zur Steuerung ihres Auto-Abomodells die Software „Fleet Monitor“ von Autorola Solutions eingeführt. Ziel ist, alle Prozesse im Auto-Abogeschäft zentral und digital zu organisieren.

Die Corona-Pandemie und die Brexit-Unsicherheit sorgen für eine angespannte Situation an britischen Häfen. Das hat nun auch Auswirkungen auf die Autoproduktion bei Honda.

Mit BMW und Volkswagen leitete Bernd Pischetsrieder einst zwei große Autohersteller. Bereits seit 2014 sitzt er bei Daimler im Aufsichtsrat. Jetzt soll er an die Spitze des Kontrollgremiums rücken.

Viel wichtiger ist für Thomas Hanswillemenke, Vorstand Mobilität der Santander Consumer Bank, dass der Handel über die neue Autobörse gute Geschäfte macht – vom Fahrzeugverkauf über Servicegeschäft bis hin zu Auto-Abo und Carsharing.

Tesla und Elon Musk wurden anfangs von etablierten Autokonzernen für die Vision der Elektromobilität belächelt. Doch inzwischen ist die Firma aus dem Silicon Valley zum wertvollsten Branchenplayer an der Börse aufgestiegen. Musk könnte damit auf Einkaufstour gehen.