Für Fahrzeuge, die älter als fünf Jahre sind, hat sich Auto-Wichert ein attraktives Festpreisangebot ausgedacht. Unter www.fairpreis-inspektion.de können Kunden Reparaturen bestellen, einen Termin buchen und gleich bezahlen.

Es ist ein weiterer Job-Kahlschlag, der immerhin nicht so schlimm ausfällt wie zunächst befürchtet. Hart ist er dennoch: Der US-Autobauer Ford demontiert fast die Hälfte seiner Kölner Entwicklungsabteilung. Branchenexperten sehen das kritisch.

Fast alle Baureihen betrifft eine möglicherweise fehlerhafte Montage von Winterkompletträdern. Im Vivaro könnte dagegen eine falsche Kalibrierungssoftware die Emissionswerte negativ beeinflussen.

Die Lage auf dem europäischen Neuwagenmarkt ist angesichts anhaltender, regional unterschiedlicher Lockdowns und steigender Infektionszahlen weiter brisant. Zumindest auf dem Papier werden die nackten Zahlen in Kürze etwas besser aussehen.

Droht Unternehmen der Kollaps, weil sie Kurzarbeitergeld und Corona-Hilfen zurückzahlen müssen? Ende Juni 2023 sind die Erleichterungen beim Kurzarbeitergeld ausgelaufen. Das Bundeswirtschaftsministerium prüft nun, ob es sich die Gelder von der Überbrückungshilfe I aus der Corona-Zeit wieder zurückholen kann.

Das Forum für Servicemanagement im Markenautohaus beschäftigt sich in diesem Jahr – als reines Online-Event – mit der Elektromobilität. Im Vortragsprogramm geht es um die Investitionen für die Autohändler und ob sich diese jemals lohnen werden.

Einem Pressebericht zufolge könnte Renault vier Standorte im Heimatland schließen. Das sorgt für Unruhe. Von dem französischen Autobauer blieb eine Stellungnahme bislang aus.

Der Volkswagen-Aufsichtsrat hat über die Besetzung dreier Vorstandsressorts entschieden. Dabei hat Konzernchef Herbert Diess seinen Willen offenbar durchgesetzt. An anderer Stelle ist ihm das aber nicht gelungen.

Für die deutschen Autobauer hängt gerade in diesem Jahr vieles vom Erfolg in China ab. Auf der Auto Shanghai 2021 spielen Mercedes, BMW & Co. den bekannten Dreiklang aus SUV, Elektromobilität und repräsentativen Limousinen. Doch sie sind damit nicht allein.

Der Ateca und Karoq komplettieren die Aktion für die Modellfamilie im Volkswagen-Konzern. Insgesamt geht es weltweit nun um knapp 80.000 Kompakt-SUVs.