Stühlerücken bei Mercedes-Benz: Daimler-Chef Ola Källenius zieht nach den schwachen Zahlen für das Jahr 2019 Konsequenzen: Er selbst übernimmt das Van-Geschäft von Wilfried Porth, Entwicklungschef Markus Schäfer erhält mehr Verantwortung und das Finanzressort wird von Konzernfinanzchef Harald Wilhelm mit übernommen.

Wird ein Gebrauchtwagen in einem Online-Portal einer „falschen“ Kilometer-Suchrubrik zugeordnet, so ist dies nicht automatisch ein abmahnfähiger Wettbewerbsverstoß.

Nachdem der Industrieverband die Forderung des EU-Parlaments nach einer Zulassungssperre für Verbrenner ab 2035 nicht verhindern konnte, hat Carlos Tavares die Mitgliedschaft gekündigt. Die Entscheidung des Stellantis-Chefs gab der Hersteller in einem Nebensatz bekannt.

Die eigene Prüfstelle im Unternehmen sorgt für zahlreiche neue Kunden und Zusatzgeschäfte. Die im letzten Oktober im Mercedes-Benz-Autohaus Hornung in Penzberg eröffnete Prüfstelle des TÜV Süd belegt dies.

Der Klimawandel schreitet voran, der CO2-Ausstoß muss gesenkt werden – das ist weitgehend Konsens in der Gesellschaft. Aber wie? Umweltschutzorganisationen wollen Autokonzerne mit Klagen zum Stopp des Verbrennergeschäfts zwingen. Bisher erfolglos.

Offenheit für neue Technologien und ein breit aufgestelltes Geschäftsfeld zeichnen die freie Werkstatt aus Hohenwart aus. Das überzeugte die Jury und sicherte dem Betrieb einen Platz in den Top Ten des Deutschen Werkstattpreises 2020.

Der VW Golf 8 verkauft sich viel schlechter als seine Vorgänger. Kunden bemängeln beispielsweise das Bediensystem. Dieses Feedback hat sich Volkswagen nach eigenem Bekunden nun zu Herzen genommen. Für neu gebaute Modelle gibt es neue Hardware und Software. Wer schon einen Golf 8 hat, muss damit in die Werkstatt, bekommt dort aber nicht das volle Paket.

Nach nur einem Monat mit einem Neuzulassungsplus ist auf dem europäischen Pkw-Markt schon wieder Schluss mit Aufschwung. Kein deutscher Hersteller konnte Zuwächse verzeichnen.

Was die Besucher auf der IAA Mobility erwartet, war bislang nicht so recht greifbar. Inzwischen ist klar: es gibt Autos. Aber es gibt auch viele andere Inhalte. Die Messe soll zeigen: die Mobilität der Zukunft wird vielfältig.

Die überwiegende Mehrheit der Werkstätten hält laut einer aktuellen Umfrage von Fabucar der Krise noch stand. Klar wird dabei aber auch: Je länger der jetzige Zustand andauert, umso härter wird es für mehr und mehr Betriebe.