Nach einem erfolgreichen Jahr 2019 fällt Volkswagens Finanzsparte eine Prognose für das laufende Jahr wegen der Corona-Pandemie schwer. Auf drohende Schwierigkeiten stellt sich das Unternehmen ein.

Sixt Leasing war im Jahr 2020 nur mäßig erfolgreich. Im Online-Handel holte das Unternehmen unter anderem eine viel kritisierte Aktion aus dem Jahr 2017 ein Stück weit ein. Und 2021? Für das laufende Jahr zeigen sich die Pullacher nur mäßig optimistisch.

Tesla hat mit dem Model Y sein kommendes, viertes Modell enthüllt. Wie gewohnt klopfte Firmenchef Elon Musk dabei den einen oder anderen Spruch. Das mindestens 39.000 Dollar teure Auto soll Tesla ab Herbst 2020 in ganz neue Sphären hieven.

Seit drei Jahren verzeichnet Seat ein zweistelliges Wachstum, das Verkaufsvolumen ist in dieser Zeit um fast 60 Prozent gewachsen. Für Vertriebsleiter Hans-Jürgen Kronenberg ist die Marke äußerst attraktiv – nicht nur für die eigenen Händler.

Batterieelektrische Fahrzeuge sind deutlich wartungsärmer als Verbrenner – das ist keine gute Nachricht für die Branche. Wie stark sich diese Entwicklung heute und in Zukunft auswirken wird, das untersucht »kfz-betrieb« zusammen mit Concertare derzeit in einer Umfrage.

Caravaning-Hersteller Dethleffs erweitert seine Camper-Van-Baureihe „Globetrail“ zum neuen Modelljahr auf nunmehr zehn Grundriss-Varianten. Wobei der 590C auf Ford-Transit-Basis eine Sonderstellung innehat.

Die Van Mossel Automotive Group expandiert erstmals über die Benelux-Länder hinaus – und das gleich mit einem Paukenschlag: Mit dem Hamburger Mehrmarkenautohaus Hugo Pfohe übernimmt sie einen der zehn größten Ford-Händler in Deutschland.

Die Hallstadter Autohausgruppe hat den europaweit ersten Service- und Gebrauchtwagen-Satelliten für Jaguar Land Rover eröffnet. Das Projekt ist Teil des neuen Vertriebskonzepts des Herstellers, um das Einzugsgebiet der Vollfunktionsbetriebe zu ergänzen. Weitere Formate sind in Planung.

Die Autohandel müsse wieder jetzt wieder geöffnet werden, fordert der Kfz-Landesverband Schleswig-Holstein. Beim Fahrzeugverkauf bestehe kaum Ansteckungsgefahr durch das Coronavirus, aber der Schaden für die Unternehmen sei immens, wenn die Türen weiter geschlossen blieben.

Wie schon die Ausstellungen in Genf und Peking muss nun auch die Detroit Motorshow wegen der Corona-Pandemie ausfallen. Der US-Katastrophenschutz will das Kongresszentrum unterdessen als Feldkrankenhaus nutzen.