Der Rüsselsheimer Hersteller ruft in Deutschland rund 7.400 Fahrzeuge zu seinen Vertragspartnern. Beim Elektroauto kann die Lenksäule blockieren, beim Mittelklasse-Modell Kraftstoff austreten.

Die digitale Transformation beschleunigen und neue Geschäftsmodelle entwickeln – das sind die Aufgaben von Petra Finke, die seit dem 1. Juli die neu geschaffene Position des Chief Digitalization Officer (CDO) von Dekra SE innehat.

Ein neuer Programmpunkt bei der Fachtagung ist die Live-Werkstatt. Drei Unternehmen präsentieren hier Neuheiten, mit denen Werkstätten Zusatzumsätze erwirtschaften oder Zeit bei der Annahme oder im Reifengeschäft sparen können.

Der Nachfolger des Toyota Aygo wird kein klassischer Kleinstwagen. Stattdessen lassen sich die Japaner von einem Boom-Segment inspirieren.

Die Palette der Mobilitätsangebote im Handel wächst – und wird für Betriebe zunehmend zur Herausforderung: Wie lassen sich die Prozesse für Auto-Abo und Co. in den Autohausalltag integrieren? Ein Antwort auf diese Frage wollen Autorola Solutions und BLG Logistics mit einer Software geben.

Auch in der kommenden Woche lässt Porsche seine Werke wegen der Corona-Pandemie stillstehen. In der Lieferkette gibt es nach wie vor Engpässe, an eine geordnete Produktion ist aktuell nicht zu denken.

Beresa ist einer der größten Mercedes-Benz-Partner Deutschlands. Jetzt erweitert der Traditionshändler sein Markenspektrum um das südkoreanische Fabrikat Hyundai. Die Entscheidung folgt einer strategischen Überlegung zu verschiedenen Kundenzielgruppen.

Die Vororderaktion 2023 von Kumho Tire enthält neben günstigen Konditionen auch zahlreiche Marketingbausteine, mit denen Kfz-Betriebe ihr Reifengeschäft in Schwung bringen können.

Sebastian Simons ist neuer Leiter Flotten-Marketing und Verkauf bei Ford. Er folgt auf Wilhelm Buchmüller, der nun zusammen mit Simons die Aufgaben der früheren Flotten-Direktorin Kerstin Glanzmann-Schaar übernimmt. Die Flottenkunden wiederum bekommen mit Ford Liive eine neue Dienstleistung.

Bei 300 Millionen Euro liegt das Fördervolumen für den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Doch die Bürokratie verhindert die schnelle und flächendeckende Installation von Ladepunkten.