Mit dem ID 3 kommt VW einfach nicht an die Beliebtheit des Golf heran. Am Elektroauto hatten die Kritiker von Anfang an viel auszusetzen. Nach dem Facelift soll nun eine erweitere Ausstattung das Modell ein bisschen mehr zum Volksstromer machen.

Der Autobauer aus Ingolstadt ist schwach ins Jahr gestartet. Gründe dafür gibt es einige. Der Vorstand will die Probleme abstellen und die Ziele für 2024 trotzdem erreichen.

Hyundai holt zwei SUV in jeweils niedriger fünfstelliger Zahl zu Kontroll- und Reparaturarbeiten in die Werkstätten. Der Tucson hat Probleme mit der Airbagmontage und den hinteren Fensterhebern, beim Kona besteht Brandgefahr nach einem Unfall.

Die Wahl Group und die Eifel-Mosel-Gruppe bieten unter den Eigenmarken Wahl Finance und Flegel Finance markenübergreifend Finanzprodukte an. Als Partner haben sie sich für die Toyota Kreditbank entschieden. Das Kreditinstitut adressiert mit seiner White-Label-Lösung nicht nur Toyota-Händler.

Die Abwicklung von Unfallschäden unterliegt der permanenten Wandlung – die Veränderungen in der Mobilität führen zu anderen Abwicklungsbedingungen. Es ergeben sich besondere Schadenpositionen, die bezahlt werden müssen.

Ob intern im eigenen Unternehmensverbund oder extern mit Händlergruppen: Das Benchmarking ist ein guter Gradmesser. Wirtschaftsprüfer und Steuerberater Peter Plagens erklärt im Interview, wie die Planapp-Nutzer daran partizipieren können.

Händlerbetriebe mit mehreren Marken müssen sich mit verschiedenen Softwaresystemen auseinandersetzen. Kommen weitere hinzu, wird die Integration komplizierter – eine oft unterschätzte Herausforderung.

Der Gebrauchtwagenmarkt hat wieder Ware, im April wechselten viele Fahrzeuge – und nicht nur Pkw – den Halter. Allerdings ist die Lage nicht in allen Altersklassen gut.

Endlich auch schön und nicht nur sparsam: Die fünfte Prius-Generation hebt sich deutlich von ihren Vorgängern ab. Auch technologisch hat sie einen großen Sprung nach vorne gemacht. Diese Stärken, aber auch ein paar Schwächen, sind uns im Praxistest aufgefallen.

Vom 4. bis 6. Juni trifft sich in Köln die weltweite Reifen- und Räderbranche zur Fachmesse The Tire Cologne. Die Ausgabe 2024 bietet unter anderem Ausstellern aus den Segmenten Runderneuerung und Recycling ein Podium.