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Modellpolitik VW elektrisiert den Erfolgs-SUV Tiguan

Von Dr. Martin Achter 1 min Lesedauer

Der Tiguan von Volkswagen rollt ins Elektrozeitalter und wird zum ID Tiguan. Der Hersteller ordnet seine E-Modellpalette ein Stück weit neu, liefert die bisherigen Antriebsvarianten aber zunächst weiter aus. Weltpremiere für die E-Version ist Anfang Oktober, der Marktstart folgt Anfang 2027.

VW überträgt den Namen seines Modells Tiguan nun auch in die Elektropalette: Im Oktober will der Hersteller den ID Tiguan vorstellen, im Bild noch in Camouflage. (Bild: Volkswagen AG)
VW überträgt den Namen seines Modells Tiguan nun auch in die Elektropalette: Im Oktober will der Hersteller den ID Tiguan vorstellen, im Bild noch in Camouflage.
(Bild: Volkswagen AG)

Volkswagen setzt seine Namensstrategie für die Elektro-Offensive fort: Nach ID Polo und ID Cross bringt der Wolfsburger Hersteller mit dem ID Tiguan nun den dritten etablierten Modellnamen in die Welt der E-Mobilität. Die Weltpremiere findet Anfang Oktober statt, die Markteinführung ist für Anfang 2027 geplant, wie Volkswagen mitteilte. Bis dahin ist das Fahrzeug noch getarnt unterwegs.

Den Tiguan gibt es seit 2007. Über drei Modellgenerationen hinweg hat sich das SUV zu einer der wichtigsten Baureihen der Marke entwickelt. Die dritte Generation wurde 2024 eingeführt. Mehr als 8,3 Millionen Einheiten wurden laut Volkswagen bislang produziert.

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Golf bleibt Bestseller in Deutschland

International zählt der Tiguan nach Konzernangaben gemeinsam mit dem Schwestermodell Tayron zu den erfolgreichsten Volkswagen-Modellen überhaupt: Allein im vergangenen Jahr wurden von beiden Baureihen zusammen mehr als eine Million Fahrzeuge ausgeliefert.

Auf dem deutschen Markt zeichnet sich jedoch ein anderes Bild: Laut Kraftfahrt-Bundesamt kam der Tiguan 2025 auf 63.316 Neuzulassungen und belegte damit Platz drei im Modellranking – hinter dem VW T-Roc (78.264) und dem weiterhin unangefochtenen Bestseller VW Golf (85.023 Neuzulassungen).

Parallele Antriebswelten

Der neue ID Tiguan übernimmt künftig die Rolle von ID 4 und ID 5, die seit 2021 zusammen mehr als 950.000 Mal ausgeliefert wurden. Er wird jedoch nicht den Verbrenner- und Hybrid-Tiguan ablösen, sondern parallel zu diesem angeboten. „Tiguan steht für ein vielseitiges und hochwertiges Modell und damit für 'True Volkswagen'. Mit dem ID Tiguan führen wir dieses Produktversprechen in die elektrische Zukunft“, erklärt Volkswagen-Markenchef Thomas Schäfer. Ob der ID Tiguan an die Verkaufserfolge seines konventionellen Namensvetters anknüpfen kann, wird sich nach dem Marktstart 2027 zeigen.

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