3. Der Antrieb und das Fahrgefühl: Der 120 kW/163 PS starke Dieselantrieb im Testwagen passt gut zum Fahrzeug. Die angegebene Beschleunigung von 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h ist zwar für ein auf Sportlichkeit getrimmtes Modell nicht herausragend, aber beim Beschleunigen und bei Überholmanövern zeigte sich der Motor durchaus kraftvoll und zudem sehr laufruhig. Besonders das äußerst reaktionsschnelle Doppelkupplungsgetriebe konnte gefallen. Alle Testfahrerinnen und -fahrer lobten das sichere Fahrgefühl und die angenehme Lenkung. Vor allem bei eingeschaltetem Pilot-Assist gestalten sich Langstrecken sehr entspannt. (Bild: Mauritz – VCG) 4/14 Zurück zum Artikel