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Zehn Dinge, die uns beim Genesis GV80 aufgefallen sind

4. Das Fahrerlebnis: Entspanntes Fahren ist auch auf Langstrecken mit dem GV80 garantiert. Er fährt sich selbst im Sport-Modus nicht wirklich dynamisch, dafür punktet er mit hohem Fahrkomfort. Dazu trägt auch die vorausschauende Fahrwerksregelung bei. Positiv aufgefallen ist auch die hohe Wendigkeit. Nicht getestet haben wir die Geländegängigkeit. Beim Geländemodus hat der Fahrer per Drehregler die Wahl zwischen den Einstellungen Schlamm, Sand und Schnee. Mit an Bord ist eine ganze Armada an Assistenzsystemen: von einer intelligenten Geschwindigkeitsregelanlage über einen Totwinkelassistenten und Querverkehrwarner bis hin zu einem Frontkollisionsassistenten mit Fußgänger- und Radfahrer-Erkennung. Das Parken erleichtern eine 360-Grad-Kamera und ein automatischer Parkassistent. (Bild: Mauritz/ VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
4. Das Fahrerlebnis: Entspanntes Fahren ist auch auf Langstrecken mit dem GV80 garantiert. Er fährt sich selbst im Sport-Modus nicht wirklich dynamisch, dafür punktet er mit hohem Fahrkomfort. Dazu trägt auch die vorausschauende Fahrwerksregelung bei. Positiv aufgefallen ist auch die hohe Wendigkeit. Nicht getestet haben wir die Geländegängigkeit. Beim Geländemodus hat der Fahrer per Drehregler die Wahl zwischen den Einstellungen Schlamm, Sand und Schnee. Mit an Bord ist eine ganze Armada an Assistenzsystemen: von einer intelligenten Geschwindigkeitsregelanlage über einen Totwinkelassistenten und Querverkehrwarner bis hin zu einem Frontkollisionsassistenten mit Fußgänger- und Radfahrer-Erkennung. Das Parken erleichtern eine 360-Grad-Kamera und ein automatischer Parkassistent. (Bild: Mauritz/ VCG)
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