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Stellantis Acht Jahre Garantie auf die Batterie

Von sp-x 1 min Lesedauer

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Peugeot baut sein Angebot an E-Autos aus, bringt Chat-GPT ins Auto und setzt auf mehr Recycling. Wichtiger für die Kunden ist aber eine Neuerung bei der Garantie.

Auf den E-3008 gewährt der Importeur sein Garantiepaket.(Bild: Peugeot)
Auf den E-3008 gewährt der Importeur sein Garantiepaket.
(Bild: Peugeot)

Mit dem kürzlich eingeführten E-3008 hat Peugeot im Pkw- und Nutzfahrzeugbereich sein Angebot auf zehn rein elektrisch angetriebene Modelle ausgebaut. Noch in diesem Jahr sollen mit dem neuen E-408 sowie dem Elektro-SUV E-5008 zwei weitere Stromer folgen und damit die BEV-Palette auf zwölf Fahrzeuge anwachsen.

Mit der Einführung des E-3008 bietet Peugeot seinen Kunden erstmals auch ein neues Garantiepaket an. Stellantis erweitert damit die Gewährleistungen auf ein Peugeot-BEV auf acht Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer. Die Garantieleistung betrifft Motor, On-board-Lader, mechanische Teile sowie die Batterie. Kunden sollen dafür allerdings alle zwei Jahre beziehungsweise 25.000 Kilometer eine Inspektion in einer Vertragswerkstatt durchführen lassen. Sollte in dieser Zeit die Batterie eine Restkapazität von 70 Prozent unterschreiten, würde für diese ein Garantiefall eintreten.

In der zweiten Hälfte 2024 will Peugeot zudem in mehreren Pkw- und Nutzfahrzeug-Modellen generative KI im Format von „Chat-GPT“ in sein I-Cockpit integrieren. Über den Sprachassistenten lassen sich dann über diese Schnittstelle Fragen zu allgemeinen Themen oder auch zu Sehenswürdigkeiten der Umgebung stellen.

Recyclingquote hochschrauben

Während der E-3008 auf einen Anteil recycelter Werkstoffe von 23 Prozent kommt, wollen die Franzosen den Anteil bei künftigen Autos bis 2030 auf 40 Prozent erhöhen. Um das Recycling von Altfahrzeugen zu gewährleisten, hat Konzernmutter Stellantis mit dem Joint-Venture-Partner Galloo die Firma „Sustainera Valorauto“ gegründet, die sich auf Sammlung und Demontage von Fahrzeugen sowie die Rückgewinnung, Aufarbeitung und Vermarktung recycelter Rohstoffe spezialisiert hat.

Ein weiteres Joint Venture, dass sich speziell dem Recycling von Elektroauto-Batterien widmet, wurde von Stellantis mit Orano geschlossen. Mit kohlenstoffarmer Technologie will Orano eine erhebliche Rückgewinnungsrate der in Lithium-Ionen-Batterien befindlichen Materialien erzielen.

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