Audi A4 Avant: Doppelkupplung, stufenlose Automatik, mehr Platz

6,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer

„Es ist erst einmal nicht wichtig, um welche Automatik es sich handelt“, so der Audi-Getriebeleiter Michael Schöffman, „wichtig ist, dass das automatische Getriebe kompakt ist und effizient arbeitet.“ Der Durchschnittsverbrauch des A4 2.7 TDI kann sich sehen lassen: 6,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Während die S-Tronic jedoch bisweilen günstiger als der Handschalter ist, verbraucht die Multitronic 0,3 Liter mehr. Zudem verliert der A4 Avant spürbare 10 km/h an Höchstgeschwindigkeit.

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Gewohnt unspektakulär und edel zeigt sich der Innenraum des Audi A4 auch im Avant-Designkleid. Es gibt mehr Platz als im Vorgänger. Vom auf 2,81 Meter gewachsenen Radstand profitieren in erster Linie die Fondpassagiere, die jedoch nach wie vor mit wenig Schulterfreiheit zu kämpfen haben. Vom Kofferraum darf man ebenfalls etwas mehr als bisher erwarten. Je nach Stellung der Rückbank fasst der Avant-Kofferraum zwischen 480 und 1.430 Liter.

Keinerlei Ausstattungslücken

Der Audi A4 Avant 2.7 TDI Multitronic startet bei 39.900 Euro. Die neue A4-Generation lässt sich noch mehr als bisher zum Luxusvehikel ausstaffieren. Neben den bekannten Annehmlichkeiten wie elektrischen Ledersitzen, DVD-Navigation und Xenon- / LED-Tagfahrlicht gibt es vom Sportpaket über Spurhalte- und Überholassistent keinerlei Ausstattungslücken. Das zählt auch für den Preis. Ein gut ausgestatteter A4 Avant 2.7 TDI Multitronic liegt deutlich über 50.000 Euro.

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