Ayvens Bis zu 500.000 Stellantis-Modelle für Leasingflotte

Von Cara Stibolitzki 1 min Lesedauer

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In den nächsten drei Jahren können die Tochterfirmen des Mobilitätskonzerns bis zu einer halben Million Fahrzeuge für ihre Langzeit-Leasingflotte kaufen. Die Auslieferungen sollen schon bald starten.

V.l.n.r: Uwe Hochgeschurtz, Stellantis COO Enlarged Europe, Miels Horsten, Ayvens COO, und Cyrille Moreau, Stellantis Corporate Sales Director Enlarged Europe.(Bild:  Stellantis)
V.l.n.r: Uwe Hochgeschurtz, Stellantis COO Enlarged Europe, Miels Horsten, Ayvens COO, und Cyrille Moreau, Stellantis Corporate Sales Director Enlarged Europe.
(Bild: Stellantis)

Mobilitätsanbieter Ayvens und Stellantis haben eine Rahmenvereinbarung über Pkw-Käufe im Wert von mehreren Milliarden Euro geschlossen. Das ermögliche den Tochtergesellschaften von Ayvens, in den kommenden drei Jahren in ganz Europa bis zu 500.000 Einheiten für ihre Langzeit-Leasingflotte zu kaufen. Die ersten größeren Auslieferungsvolumina sind für die erste Jahreshälfte 2024 geplant, weitere sollen im Laufe des Jahres folgen.

Ayvens entstand im Mai 2023 mit der Übernahme von Leaseplan durch das Leasingunternehmen ALD Automotive. Heute gilt der Konzern als weltweit führender Multi-Marken- und Multi-Kanal-Fahrzeug-Leasinganbieter. Künftig können seine Kunden aus einem Fahrzeugangebot von Stellantis-Marken wie Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel und Peugeot wählen.

Die Lieferungen an Ayvens umfassen verschiedene Fahrzeugklassen, von Stadtautos über SUVs bis hin zu Vans. Konkrete Bestellmengen und Liefertermine, die über das bereits für 2024 geplante Volumen hinausgehen, könnten unter Berücksichtigung der Fuhrparkanforderungen und der Nachfrage flexibel zwischen beiden Unternehmen vereinbart werden.

Tim Albertsen, CEO von Ayvens: „Diese kommerzielle Partnerschaft wird es uns ermöglichen, eng mit Stellantis zusammenzuarbeiten, um eine wettbewerbsfähigere Preisgestaltung für unsere Kunden zu gewährleisten.“

Nähere Angaben zu den Zielmärkten, zu Markenschwerpunkten, zum voraussichtlichen Elektro-Anteil oder zum Remarketing der geplanten Fahrzeugkäufe machte Ayvens auf Nachfrage am Montag nicht.

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