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Carlsson wird koreanisch

Von Christoph Baeuchle

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Sambo Motors übernimmt den Tuner Carlsson. Mit dem Einstieg der Südkoreaner sollen nun die Geschäfte ausgebaut werden. Künftig will Carlsson auch Sonderserien für Fahrzeughersteller anbieten.

Neuer Investor im Rücken: Sambo Motors übernimmt den Merziger Tuner Carlsson.(Foto: Carlsson)
Neuer Investor im Rücken: Sambo Motors übernimmt den Merziger Tuner Carlsson.
(Foto: Carlsson)

Der koreanische Fahrzeugzulieferer Sambo Motors hat die insolvente Carlsson Autotechnik übernommen. Es sei ein leistungsfähiger Investor gefunden worden, „der völlig neue strategische Optionen bietet“, sagte Markus Schuster, Geschäftsführer der Carlsson Autotechnik. „Neben dem wichtigen Veredelungsgeschäft sollen zukünftig die Engineering-Dienstleistungen für die Automobilindustrie ein weiteres wichtiges Standbein bilden.“

Im Rahmen des Insolvenzverfahrens führte Verwalter Robert Schiebe seit Ende April die Geschäft. Differenzen unter den Gesellschaftern hatten zu Zahlungsproblemen geführt, da laut Mitteilung der chinesische Mehrheitsgesellschafter die Hongkonger Gruppe Zhongsheng ihre Zahlungen eingestellt hatte.

Die Fortführung und der Verkaufsprozess seien durch die undurchsichtige Haltung des chinesischen Altgesellschafters erschwert worden. Während der Investorensuche hat Schiebe mehr als 250 nationale und internationale Interessenten angesprochen. Zum Schluss verblieben noch vier Bieter, die hohe Anzahlungen geleistet hatten. Der Gläubigerausschuss habe sich einstimmig für das Angebot von Sambo Motors entschieden.

Die Brüder Rolf und Andreas Hartge gründeten 1989 das Unternehmen. Namensgeber und Technologiepartner war der schwedische Rennfahrer Ingvar Carlsson, der zusammen mit Björn Waldegard und Walter Röhrl im Mercedes-Rallyeteam Rennsportgeschichte geschrieben hat. Die Gebrüder Hartge verkauften 2007 das Unternehmen an Mathias R. Albert, der fünf Jahre später 70 Prozent der Anteile an die Hongkonger Gruppe Zhongsheng abgab.

Nach eigenen Angaben ist Carlsson beim Umsatz die Nummer zwei unter den Mercedes-Veredlern in Deutschland, arbeitet aber auch für andere Hersteller und Importeure. Der Umsatz von 30 Millionen Euro im Jahr 2013 halbierte sich im vergangenen Jahr fast auf rund 18 Millionen Euro.

Der koreanische Fahrzeugzulieferer, der 2014 mit rund 3.000 Mitarbeitern weltweit über eine Milliarde US-Dollar umsetzte, übernimmt den Merziger Tuner offiziell am 4. Dezember. Zu den Hauptkunden des Zulieferers gehören die koreanischen Marken Kia und Hyundai.

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