E-Auto-Reparatur Das Angebot wächst, der Bedarf auch

Anbieter zum Thema

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

TÜV SÜD Auto Service GmbH

Glaubitz GmbH & Co. KG

Auf der Automechanika haben zahlreiche Zulieferer Reparaturmöglichkeiten aufgezeigt, um ältere E-Autos und Hybride nach Ablauf der Garantie noch wirtschaftlich reparieren zu können.

Ein Irrtum, die Elektromobilität betreffend, ist längst ausgeräumt: dass die Hochvoltbatterien nur eine begrenzte Lebensdauer hätten und schnell an Leistung verlieren. Ein anderer Irrtum hingegen hält sich noch hartnäckig: dass Elektroautos acht Jahre Garantie hätten. Das gilt nämlich lediglich für die Hochvoltbatterie – die anderen teuren Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs sind nicht länger geschützt als der Rest des Fahrzeugs. Und der Ersatzbedarf macht sich auf dem Markt bereits bemerkbar.

Da ist es beruhigend, dass auf dem freien Markt das Angebot an Ersatzteilen für Antrieb und Leistungselektronik von E-Autos wächst. Ein Beispiel, frisch von der Automechanika, die vom 8. bis 12. September in Frankfurt am Main stattfand, kommt von ZF. Gestützt auf die Erfahrung aus der Produktion von mehr als sechs Millionen Elektromotoren für Automobilhersteller hat der Autozulieferer eine neue Repair-Kit-Familie für Hybride und BEVs entwickelt.