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Das sind die Vertriebserwartungen der Hersteller und Importeure für 2025

Thomas Djuren, Geschäftsführer Kia Deutschland: „Auch in diesem Jahr wird die Marktsituation herausfordernd bleiben. Die unsichere politische Lage sowie das Fehlen einer klaren Elektrostrategie der noch amtierenden Bundesregierung helfen nicht, der Kaufzurückhaltung vieler Kunden zu begegnen. Wir wollen den Handel nicht strapazieren und folgen daher der Markterwartung vieler Experten, die von keinem bis zu einem leicht moderaten Wachstum ausgehen. Eine weitere Herausforderung birgt die Erreichung der neuen CO2-Flottengrenze. Aber hier sehen wir uns insbesondere dank unserer aktuellen Elektropalette, bestehend aus EV3, EV6 und EV9, die wir 2025 um weitere innovative Modelle inklusive leichter vollelektrischer Nutzfahrzeuge ergänzen werden, bestens aufgestellt.“ (Bild: ingobarenschee) arrow back arrow forward Image Zoom
Thomas Djuren, Geschäftsführer Kia Deutschland: „Auch in diesem Jahr wird die Marktsituation herausfordernd bleiben. Die unsichere politische Lage sowie das Fehlen einer klaren Elektrostrategie der noch amtierenden Bundesregierung helfen nicht, der Kaufzurückhaltung vieler Kunden zu begegnen. Wir wollen den Handel nicht strapazieren und folgen daher der Markterwartung vieler Experten, die von keinem bis zu einem leicht moderaten Wachstum ausgehen. Eine weitere Herausforderung birgt die Erreichung der neuen CO2-Flottengrenze. Aber hier sehen wir uns insbesondere dank unserer aktuellen Elektropalette, bestehend aus EV3, EV6 und EV9, die wir 2025 um weitere innovative Modelle inklusive leichter vollelektrischer Nutzfahrzeuge ergänzen werden, bestens aufgestellt.“ (Bild: ingobarenschee)
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