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Innovatorenporträt

Konsequent neu gedacht

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INTEC AG

Keine bösen Überraschungen

Produktseitig ist eine Gewährleistungsrestschuldversicherung das nächste große Ding. Mit dem Inkrafttreten des neuen Kaufrechts wird Intec diese Versicherung auf den Markt bringen. Sie gibt den Händlern die Sicherheit, vor bösen Überraschungen durch die verlängerte Gewährleistung und die doppelt so lange Beweislastumkehr gefeit zu sein.

Ergänzendes zum Thema
Neu: Young- und Oldtimergarantie

Knapp 9,5 Millionen Old- und Youngtimer bewegen sich auf deutschen Straßen. Allerdings sieht man sie nicht so häufig, denn die durchschnittliche Jahresfahrleistung liegt bei den Oldtimern mit H-Kennzeichen bei maximal 2.000 Kilometern. Das sieht bei alltagstauglichen Youngtimern, die 15 Jahre oder älter sind, ganz anders aus: Sieben Millionen werden im Alltag als Fortbewegungsmittel genutzt; obwohl längst nicht alle das Potenzial zum Oldtimer haben. Diese Zahlen entstammen einer Studie der BBE-Marktforschung zum Young- und Oldtimermarkt 2020. Sie belegt auch, dass die Begeisterung für automobile Klassiker groß ist: Bei 43 Prozent der Befragten lösen Oldtimer positive Emotionen aus. Aber viele befürchten hohe Kosten für Anschaffung und Restauration sowie für unvorhergesehene Reparaturen.

Intec sichert Fahrzeuge, die mindestens 20 Jahre alt sind und eine Laufleistung von maximal 300.000 Kilometern auf dem Tacho haben, ab Ende 2021 mit der Young- und Oldtimerversicherung „CT Warranty“ ab. Abgedeckt sind Motoren, Getriebe, Lenkung, Bremsen, Elektrik und vieles mehr.

Das Versicherungsprodukt ist in Kooperation mit dem internationalen Marktplatz für klassische Fahrzeuge Classic Trader entstanden; daher auch das Kürzel „CT“ im Namen. Kunden der Plattform können die Old- und Youngtimerversicherung „CT Warranty“ ab einer Jahresprämie von 290 Euro nutzen. Die Versicherung ist an ein Wertgutachten mit den Noten 1 bis 3 gebunden. Pro Versicherungsjahr werden im Schadensfall bis zu 15.000 Euro erstattet.

Auch auf das Thema Versicherungssteuerpflicht ab 2022 will Intec bis zum Jahresstart 2022 vorbereitet sein. Bislang zahlte der Handel Umsatzsteuer auf die vermittelte Fahrzeuggarantie. Ab dem 1. Januar muss er zudem Versicherungssteuer abführen. Das ist der Knackpunkt, mit dem auch die Firma Intec in ihrer Unternehmensgeschichte zu kämpfen hatte.

Da Markus Müller aus eigener Erfahrung weiß, dass von den Steuerbehörden keine Beratung in dieser Sache zu erwarten ist, will er seine Kunden mit dem passenden Produkt vor unliebsamen Überraschungen schützen.

Zur Website von Intec-Garantie

Die erzwungene Abkehr von bekannten Pfaden im Garantiegeschäft hat Markus Müller trotz schmerzlicher Erfahrungen nicht bereut. Sie hat ihm vielmehr die Möglichkeit verschafft, sich mit dem Tech-Start-up Element die Digitalisierung zunutze zu machen, um mit neuer CI, zeitgemäßen Produkten und innovativen Features neue Märkte zu erschließen.

Ergänzendes zum Thema
Außendienst berät vor Ort

Einmal im Jahr regnet es bei Intec Preise. Dirk Wolter, Gebietsleiter Außendienst bei Intec, und seine Außendienstkollegen suchen nach den „Superhändlern“, wie er sagt. Von den 2.000 Händlern, mit denen der Garantieanbieter zusammenarbeitet, bekommen diejenigen eine Anerkennung, die ein optimales Verhältnis zwischen Umsatz und Schadenquote aufweisen. Dafür sollte Ersteres hoch und das Zweite umso niedriger sein.

Dirk Wolter (links), Gebietsleiter Außendienst bei Intec, überreicht Hayati Aydin von BS Automobile die Trophäe für besonders gute Performance im Garantiegeschäft.
Dirk Wolter (links), Gebietsleiter Außendienst bei Intec, überreicht Hayati Aydin von BS Automobile die Trophäe für besonders gute Performance im Garantiegeschäft.
( Bild: Intec )

Zu den typischen Kunden von Intec zählen Kfz-Werkstätten, die auch Automobilhandel betreiben, sowie freie Gebrauchtwagenhändler. Sie verkaufen Fahrzeuge im Wert von bis zu 30.000 Euro, und die Garantie ist für sie vorrangig eine Möglichkeit, sich selbst vor Gewährleistungsansprüchen zu schützen. Die meisten Intec-Partner bieten ihre Fahrzeuge bundesweit an. Kommt der Käufer von weit her, wird er sowieso kein regelmäßiger Werkstattkunde. Umgekehrt ermöglicht die Intec-Garantie, dass der Kunde mit seinem Schaden gegebenenfalls auch bei einem Intec-Partner in seiner Heimatregion vorstellig werden kann. Die Garantie ist, wie Dirk Wolter erklärt, überall gültig; bei freier Werkstattwahl.

Am häufigsten werde die Premium-Versicherung für Pkw verkauft, sagt Wolter. Sie bietet einen Rundumschutz; bis auf die Niveauregulierung bei beispielsweise hydropneumatischen Stoßdämpfern. Dirk Wolter und seine Kollegen beraten die Händler vor Ort. Sie erklären die verschiedenen Versicherungsprodukte sowie die rechtlichen Aspekte.

In den nächsten Wochen und Monaten werden die Intec-Mitarbeiter eine ganze Menge zu erklären haben. Denn ab dem 1.1.2022 ergeben sich gleich zwei wesentliche rechtliche Neuerungen: Das neue Kaufrecht tritt mit deutlichen Änderungen bei der Gewährleistung in Kraft, und die Händler müssen Versicherungssteuer auf Garantieprodukte zahlen. Da gibt es Aufklärungsbedarf, wie der Handel künftig verfahren soll. Momentan ist es so, dass die meisten Intec-Partner die Garantie in den Kaufpreis des Fahrzeugs inkludieren. Das könnten sie auch im nächsten Jahr so beibehalten – oder auf eines der neuen Produkte von Intec umsteigen.

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